2016.5.28 | Vol .1
AutoDriving Weekly
【智驾周刊】旨在汇聚智能驾驶领域一周要闻,并点评供读者参考,内容包括喜闻乐见的新闻、大小企业动向、关键技术进展以及重要人物消息等。
【新闻动态】特斯拉自动驾驶情况下撞上小货车
一辆Tesla Model S车主发布一段视频,展示了Tesla是如何在自动驾驶情况下加速撞向低速小货车的,小货车当时基本静止在该车必经车道,目测因为毫米波无法区分低速障碍物与道路导致。虽然Tesla用户手册中明确表示不要过分依赖AutoPilot,用户却经常在数百英里自动驾驶后习以为常。
【企业动向】Google在底特律附近建立自动驾驶汽车研究中心
谷歌自动驾驶汽车项目宣布正在建立一个自动驾驶技术研发中心,地点在距底特律30英里的密歇根州诺维市。谷歌称,底特律中心的工程师将致力于完成与菲亚特克莱斯勒的合作。此前两家公司宣布进行合作,在菲亚特克莱斯勒的微型厢式车Pacifica继续对谷歌无人驾驶系统的实验。
谷歌之前称其无意制造自己的自动驾驶汽车模型。所以在作为美国汽车工业中心的底特律建立中心,对于其寻求潜在的合作伙伴,推出自己的自动驾驶技术有重要的意义。
【企业动向】特斯拉公布驾驶数据
本周参加MIT Em Tech Digital会议时,Tesla自动驾驶负责人Sterling Anderson公布了令人震惊的运行数据,部署于7万辆车,78亿英里行驶里程,包括10亿英里自动驾驶里程。他表示Tesla非常看重驾驶数据的收集,并且公司对全自动驾驶功能有所考虑。演讲中,他给出了AutoPilot研发闭环(概念-模拟-内部验证-OTA更新部署-实路验证-改进并迭代),阐述了数据在系统开发过程中的重要地位,进一步地他还给出了一组对比数据,展示了AutoPilot状态下,车辆偏离道路中心线的距离远小于人类驾驶员。
【企业动向】Cruise和GM在旧金山测试雪佛兰Bolt
虽然收购合同尚未完成,独角兽企业Cruise已经开始为GM卖力工作,近日媒体称他们已在旧金山进行测试。型号为雪佛兰Bolt,头顶有两个激光雷达,在风挡玻璃上安装有摄像头,车辆前方安装毫米波雷达。内部知情人士称Cruise自评估技术实力与Google相当。
【企业动向】Fontinalis二次投资初创企业nuTonomy,加速推进无人驾驶出租车研发
继首轮310万美元投资后,Fontinalis二次投资nuTonomy公司1800万美元,该企业成立于2013年,后从MIT单飞,计划2018年在新加坡提供服务。Fontinalis创始人Chris Thomas称noTonomy开创了自动驾驶技术可以落地的万亿新市场。实际上,租赁、分时、共享和电动等词汇进来颇受互联网车企和自动驾驶研发单位的青睐。
智驾周刊
新智元开通智能驾驶两大栏目:【智驾深谈】+【智驾周刊】,围绕本周发生的有价值事件,非常主观——对,你没有看错,客观稿件那么多根本没人看——深入探讨事件本质,每周六发出。
【特约编辑】小猴机器人,人工智能博士,自动驾驶技术爱好者,参与多个自动驾驶项目研发,有丰富的行业经验,尤其对决策规划控制方面了解深入