新势力事故频发，自动驾驶不靠谱了？长城汽车给了用户发了颗“定心丸”！

新能源智能驾驶靠谱吗？

能源汽车市场正处于白热化的竞争阶段，各大车企纷纷推出自己的智能驾驶系统，试图抢占先机。该技术也成为了吸引消费者的重要卖点之一，但近年来智能辅助驾驶却频频出事。

此前小鹏车主就因为在国道上开启辅助驾驶系统而发生了事故，造成车主脑震荡住院治疗。其实因智能驾驶导致出现交通事故的不止小鹏一家，蔚来也出现过类似的事故。

那么智能驾驶就不靠谱了吗？其实也并非如此，只能说像小鹏、蔚来这些新势力，造车经验不足，没有足够的技术支撑，才会出现纰漏的可能性。

面对智能新能源的竞争，长城汽车凭借森林生态体系在新能源、智能化技术领域全面领先。特别是在智能驾驶技术上，长城汽车不仅在智慧底盘和智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，且在智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力，拥有中国首个数据智能体系“雪湖”、中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖•绿洲” ，并推出了行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT 雪湖·海若，为进一步实现更高阶的自动驾驶能力提供数字化新基建。

目前，长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里，自动驾驶数据智能体系的学习时长，已超过50万小时，虚拟驾龄相当于人类驾驶6.2万年，推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。