特斯拉致死亡，公司承认处自动驾驶状态，但无法阻碍技术发展！

2016年1月20日，特斯拉汽车在河北高速路段撞上一辆清洁车，汽车当场损耗，司机不幸身亡。交警判断在事故当中，特斯拉车主负主要责任。车主父亲状告特斯拉公司的自动驾驶功能，导致儿子死亡。在各种证据面前，特斯拉公司承认当时处于自动驾驶状态。之前特斯拉公司称自动驾驶功能，现在已经改口为辅助驾驶功能。

事故也说明目前的自动驾驶技术并不能完全信赖，车主在开车是还是要以人工驾驶为主。特斯拉之前也声明过，自动驾驶不能完全替代司机，司机的双手不要离开方向盘。自动驾驶技术是通过摄像头、传感器等各种设备，感应周围的情况。再把各种信息输入自动驾驶系统进行处理，处理结果出来之后对汽车进行控制。这个过程非常依赖摄像头、传感器的准确度，同时依赖处理器的处理能力，响应速度。任何环节的问题，都可能导致汽车事故。

特斯拉自动驾驶总里程已经超过30亿英里，特斯拉自动驾驶状态死亡人数2人，死亡概率还是非常低的。我们是否应该给予自动驾驶更多的包容，事故并不不可怕，可怕的是因为事故，停止发展拒绝接受自动驾驶技术。

汽车的出现之初，美国很多人就呼吁，不要驾驶汽车也不要投资汽车产业，马车才是未来的趋势。汽车发明以来，全球有3000多万人因为车祸而丧命。一战死亡人数也不过1000多万，汽车事故占全球事故的15%，每年死亡人数超过70万。超速是汽车事故的主要原因，俗话说十次车祸九次快，但是这并没有阻碍汽车的速度越来越快。汽车产业也没有因为这么多事故而停滞发展。时代的车轮滚滚向前，科技的进步也永远不会停止。

相信自动驾驶技术会越来越成熟，完全取代司机只是时间问题。

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