特斯拉Model 3:为尚未来临的自动驾驶未来而设计

Strategy Analytics车载用户体验(IVX)团队最新的专家评估报告《用户体验评估:特斯拉Model 3》发现,特斯拉Model 3是为尚未来临的自动驾驶未来而设计的。尽管界面设计的简洁性不言而喻,但集成了仪表盘和娱乐信息的较小屏幕导致Model3的用户体验不如其他特斯拉系统。

报告中的关键发现包括:

总的来说,15英寸触摸屏充满活力且响应迅速。但是较小的图标和可操作区域,缺乏定位点以及更加混乱的布局,导致系统在驾驶时非常难使用。

除了语音识别系统以外,缺乏标准的方向盘控制装置进一步加剧了这个问题,该语音识别系统专为其尚未支持的功能而设计。

但是,特斯拉Model 3中的导航仍然是其最强大的功能。仍然利用Google地图,单行搜索栏和预测条目为用户带来非常简单的体验。

Strategy Analytics高级分析师Derek Viita评论说:“相比之下,特斯拉Model S在之前的Strategy Analytics专家评估中得分非常高。这主要是由于其任务设计简单,可操作区域面积更大、以及更大更流畅的触摸屏。而Model 3非常不同,它的可操作区域面积小很多,弹出式对话框挡住了其他功能,并且需要将更多信息打包到更小的空间中;让人感觉特斯拉仿佛倒退了。”

Strategy Analytics用户体验创新研究总监Chris Schreiner补充道,“15英寸触摸屏一直是Model 3的主要谈论点。Model 3的触摸屏视乎是为尚未到达的L4级自动驾驶未来而设计,它实际上很难最有效地满足当前驾驶体验的需要。”

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