叫车服务软件Lyft与汽车零件生产巨头Magna合作——打造新时代自动驾驶汽车

Lyft正在全力打造其自动驾驶汽车技术。

这家叫车服务公司周三表示，已与北美最大的汽车零部件供应商麦格纳(Magna)建立了合作关系。在合作下，这些公司将共同基金，共同开发和制造自动车辆系统。其目标是为所有汽车制造商提供自动驾驶技术。

Lyft首席执行官洛根•格林(Logan Green)在一份声明中表示:“与Magna一起，我们将在全球范围内与汽车原始设备制造商分享我们的技术，加速推出自动驾驶汽车。”“这是一种全新的方法，它将使人们获得这种革命性的技术。

作为协议的一部分，Magna还投资了2亿美元的Lyft股权。这使得还未上市的Lyft的估值从115亿美元上升到117亿美元。

Lyft在自动驾驶游戏上有点晚了。其竞争对手优步(Uber)已经在自己的自动驾驶汽车上研究了两年多，并在匹兹堡有自己的测试设备。其他科技和汽车行业巨头，如谷歌、苹果、特斯拉、福特、本田和宝马，也推出了自己的无人驾驶汽车项目。

但Lyft似乎决心迎头赶上。它与几家从事自动驾驶汽车技术的公司合作 ，如Nutonomy，福特， 通用汽车， Drive.ai 和 Waymo （谷歌的自驾车副产品）。它还在硅谷开设了自己的硬件和软件工程设施，名为Level 5，专门用于自主驾驶的开发。

将自行驾驶的汽车与自行驾驶的汽车融合在一起，Lyft，Uber和Waymo都在努力。这些公司表示，这可能会导致未来人们拥有汽车的人数减少，取而代之的是乘坐交通工具，这意味着交通和拥堵的减少。这也意味着要削减打车软件的最大成本：司机。

为了与Magna建立合作关系，Lyft将率先开发，Magna将专注于制造业。但是这两家公司都会有团队成员在Levenl 5方面并肩工作，涉及硬件，软件，安全和制造设计。这两家公司将分享他们创造的知识产权。

Magna有能力在整个汽车行业传播自动驾驶技术。这是一家一级制造公司，这意味着它可以在整个行业生态系统中直接向汽车制造商供应零件。它生产从座椅到后视镜到宝马和奔驰等客户的整车。

一旦这些公司的合作关系获得了监管部门的批准，他们将开始研发Level 4自主技术，这意味着汽车可以在某些情况下运行，无需人工输入。然后他们将进入Level 5，这是全自动化的。这些公司没有提供他们计划推出即将推出的技术的时间表，但他们确实表示在未来几年内应该准备好市场。

格林在周三的新闻发布会上表示：“最终目标是建立世界上最好的Level 5系统并使这种自动驾驶技术民主化。自动驾驶车辆将成为我们历史上下一章的关键。”