嫦娥六号成功登月，美新型飞船首飞却再次推迟，NASA专家“破防”

在万众期待之下，我国嫦娥六号于本月2号成功着陆在位于月背南极—艾特肯盆地预选着陆区，完成了在人类历史上首次着陆器降落在月球背面并成功取样的壮举。这一消息迅速登上全球各大媒体的版面，这其中自然也包括了自认为正在与中国进行“太空竞赛”的美国。但带有讽刺意味的是，就在嫦娥六号实施降落的前一天，美国波音公司与NASA又一次推迟了“星际客机”飞船的首次载人试飞计划，理由是飞船在临近发射时被查出存在技术故障。

据悉，该飞船原计划是搭载两名NASA宇航员，送到国际空间站并在一周之后返回地球，但是在倒计时只剩下不到4分钟时，地面指挥中心收到了自动中止命令，不得不叫停发射任务。一边是中国顺利完成月背降落，而且整个过程是经过高清设备拍摄后对全世界公布。另一边是被美国寄予厚望的发射计划，又一次在发射前夕被迫叫停。如此强烈的反差，让许多美国业内专家也忍不住破防。

据《观察者网》援引外媒发布的消息，德国之声在嫦娥六号降落月背的当天，通过视频连线的方式邀请两位美国航天专家展开讨论。当主持人问到“哪个国家会率先建立月球基地”时，一位名叫基思·考因的美国天体生物学家，同时也是NASA雇员的嘉宾疯狂吐槽，称中国肯定会首先到达，而美国只能降落在对方的身边，询问该登陆器停在哪里。似乎是觉得这句吐槽不足以表达自己的沮丧心情，基思·考因毫不留情的指出，人们肯定会为了美国建成月球基地而欢呼，但那会是在中国建成月球基地的50年后。

不得不说，自家人的吐槽才是最致命的，而这些曾在年轻时见证美国航天科技荣耀的专家们之所以会如此破防，与其说是因为中国取得了令人瞩目的成就，倒不如说是美国航天面临的困境让这些人无言以对。以本次发射失败的“星际客机”飞船为例，这是美国在推迟了阿尔忒尼斯2号载人绕月飞行任务之后又一个载人飞行计划。

虽然整个行程只是往返于地球和国际空间站之间，但依旧被波音公司寄予厚望。如果该任务大获成功，可以为深陷客机质量丑闻的波音赢得一丝颜面，同时也可以让拜登政府在谈及“太空竞赛”时更有底气。但现实是残酷的，当“星际客机飞机错过了6月2号的发射窗口之后，又因为迟迟没能解决故障，错过了6月5号的发射窗口，目前只剩下6月10号这最后一次机会，否则NASA就必须另择时机。

而导致这一切的根本原因，并不是美国的航天科技出现了某种“倒退”，而是美国的航天工程管理出现了系统性缺陷。受美国制造业“脱实向虚”的影响，美国航天工程已经无法重现冷战时期的盛况。由此导致的直接结果，就是美国拿着过去的成功案例却无法在21世纪的今天复刻。

特别是在这个过程中，美国又因为冷战意识形态的复辟，擅自将中国作为竞争对手，在内部改革完全不到位的情况下强行上马新项目，最终导致一次又一次的失败，在全世界面前反复上演。或许在这些抱着“恨铁不成钢”心态去吐槽的美国专家看来，讽刺当政者可能是他们唯一能采取的努力措施。