小糸KOITO下一代照明系统展望2025年车灯模组

Japan Technology Observer 日本科技观察

按照小糸（KOITO）车灯公司的观点看法

到了2025年，进去自动无人驾驶的年代

车灯也会发生巨大的变化

到了那个时候

得益于AI,传感器技术以及车载摄像机技术的发展

将辅助汽车的AI，使得车辆能够自律并进行人车互动

而车灯自己可以（根据实际情况）进行思考并自我作出相应行动

（当车的使用者）向车走过来的时候

车辆能识别出来

进而控制车灯

车灯会自动地照过来

给司机照亮一条星光大道

在自动无人驾驶的工作模式下

车前大灯里面装载有传感器

得益于AI,传感器技术以及车载摄像机技术的发展

将辅助汽车的AI，使得车辆能够自律并进行人车互动

而车灯自己可以（根据实际情况）

进行思考并自我作出相应行动

（当车的使用者）向车走过来的时候

车辆能识别出来

进而控制车灯

车灯会自动地照过来

给司机照亮一条星光大道

在自动无人驾驶的工作模式下

车前大灯里面装载有传感器

通过传感器

可以显著减少视角比较差的路口处

交通事故的发生

此外

还可以通过车灯

跟步行的人进行交流

如下图

通过打出来的图案

来向周边的（车）发出告示

已经发车

车灯还可以拿来表示驾驶员的健康状况

红色来表示身体的不合适

从自动驾驶往手动驾驶切换回去全自动

强调车灯方向以及亮度的两个必要因素

通过高清晰度的配光技术来支援摄像机

高清晰的ABD

有助于步行人员的目视确认

为了让步行的人注意到（后面有车）

还会在颜色以及亮度上作调整

回到家门口

继续为用户撑一盏回家的路灯