2万亿市场的无人经济，究竟何时起飞？

2017年是无人零售行业元年，以高科技、新零售形态示人的无人零售被无数官媒、商业报刊吹捧为零售形态的「终极答案」。

仅仅不到一年时间，巨头们累积投入40亿抢滩布局，行业头部们纷纷抛出千店计划，在全国落地了超过2.5万个无人零售货架，摩拳擦掌欲在开春后筹备跨海上市。

然而，随着全球经济周期的下滑以及疫情的双重打击，各行各业陷入寒冬，资本市场捂紧了口袋，使得无人零售行业还未经历高速发展期便陷入了增滞，纷纷传出撤柜、裁员的消息，一度销声匿迹，沉沦至今。

2024年，随着“后疫情时代”的完结，新时代挥舞着数字化的旗帜来到了我们身边，曾以高科技、新零售形态自诩的无人零售选择更为轻装的商业模式，融入各行各业的新玩家，摇身一变成为了一条宽阔的无人经济赛道。

一眨眼，赛道上出现了无人自提柜、无人纯净水售卖机、无人鲜榨橙汁机、无人抓娃娃机、无人游戏机、无人咖啡机、无人售货机、无人充电桩、无人洗衣机等等“行业+无人”模式，它们脱离了实体商铺的框架，在大街小巷落地生根，蓬勃发展。

然而，无人经济的风口真的到来了吗？

2024年，国内无人设备的总量仅是美国无人零售设备总量的12.3%、欧洲的19.5%、日本的36%，考虑到国内消费市场的规模，国内无人零售的市场潜力仍然巨大。根据艾玛咨询预测，2025年无人经济将直接覆盖2.5亿消费群体，销售总规模将达到2万亿元。

重新得到资本青睐的无人经济，其商业本质仍是建立在“无人”这一基础上，无需店员即可完成一次销售行为，看似节省了人力成本，实则背后的管理模式、经营成本等各方面都有其独特且复杂的商业逻辑，我们挑几个例子分析：

无人停车场｜全自助动线设计

在无人模式的商业场景下，企业需要为消费者设计全自助化的进出口动线，并在业务场景内为用户提供便捷无感的支付体验，尽量满足消费者对于“人工”的所有潜在诉求。

我们以无人停车场为例，从车库入口开始，通过智能摄像机器人识别有牌车辆、无牌车辆的信息，并实时与后台的会员管理、订单计费等系统快速识别绑定；入场后，在车辆的行驶过程中通过车位资源的自动管理及协调功能，实时发布各区域的空余车位信息，引导用户前往空余区域停车，提升停车效率、缓解拥堵等问题。

为了满足车辆能够在无人停车场内全程自助化付费，拉卡拉开放平台为无人停车场设计了完整的支付场景，包括：场内扫码、ETC不停车扣费、移动缴费、自助缴费、无感支付等功能，一次接入，全程无忧。

无人商超｜自动识别+深度模型

（JUST WALK OUT系统演示）

自无人商超出现以来，发展至今已从单纯的硬件设备革新，进一步融合了人工智能与大数据，生活中常见的无人商超通常是以大量摄像头组成的 JUST WALK OUT系统，通过计算机视觉、目标识别、深度模型、传感器以及人工智能的综合运算，不间断形成视频内容，实时建立无人商超内每一位顾客的人体模型，并识别其动作、空间以及拿起的商品信息，当顾客携带商品通过闸口时自动完成结算。

这套方案能够让用户从到店、购物、离店的过程中实现无人无感支付，但背后的技术支持却需要大量设备的投入、数据模型的积累甚至人工审核工作，更为适用于具有资本背景的大型企业实施。

此外，我们曾在《十店九亏！大型卖场为什么都在倒闭？》一文中阐述了数字化应用能够帮助零售企业的经营者更精准地把握市场需求、优化商品配置、提升用户体验。这种模式不仅降低了经营者的经营难度，还通过数字化管理有效提高了运营效率，也代表着未来零售发展的方向。

无人经济在数字化场景的进一步加持之下，这条赛道势必会越走越宽，为了满足越来越庞大的业务需求，拉卡拉开放平台组建了无人零售专家团队，为相关企业提供快速入网、线上+线下全场景支付接入、数字化进销存管理、智能对账、智能分账等多项行业解决方案，全方位为无人行业的快速发展添砖加瓦。