起亚新款概念SUV亮相CES 最大续航383公里

起亚在2018年CES国际消费类电子产品展正式发布了niro EV概念SUV，新车可提供超过383km的最大续驶里程。此外，起亚同时还发布了Smart City智能车载互联系统以及未来的自动驾驶计划，预计将在2025年实现完全自动驾驶。

NiroEV与当前Niro共享DNA是显而易见的，但除了必要的简化以帮助其拥有很小的风阻性外，NiroEV概念还将传统格栅与现代格栅相混合，形成了一个并不激进的外观。前脸采用家族造型的封闭饰板并配有LED阵列，可用于显示文字等信息，LED头灯内部设有一排竖向导光带和星辰式的发光点缀，人字形的LED光导雾灯区和凸出的前唇使其颇具运动感。车身侧面没有啥改动，只是轮毂科技感爆棚。车尾部分，采用了贯穿式的尾灯设计，LED光源点亮科技感很足，可发光的车标和车名标识，进一步提高了新车的辨识度和产品定位。

由于起亚将NiroEV设想为用于城市环境中使用的车辆，因此将格栅打造成交互式照明系统的一部分，为用户和行人提供直观的视觉通信。进一步的安全辅助功能是一种叫做“主动行人警告系统”（Active Pedestrian Warning System）的系统，该系统使用摄像头和物体识别技术以及扬声器来警告那些可能会受到伤害并且不知道正在无声运行的Niro的人们。

与许多概念一样，NiroEV采用了一种非常简约的方法，采用了环绕式设计和中性色彩，起亚表示，这种设计为乘客创造了“空间和平静”的感觉。多功能方向盘采用双辐设计，并配有液晶仪表以及中央大屏。新车采用旋钮式换挡机构，车内按键全部为触控式操作。此外，其内部还添加了星光式的LED内饰灯组，效果出色。

动力方面，新车使用大容量64千瓦时锂聚合物电池组并搭载一台可输出150kW最大功率的电动机，一次性充电，NiroEV应该可以续航大约238英里(383公里)的驾驶范围，并且在快充模式下它可在30分钟内充入可供行使185km的电量。

凭借NiroEV的概念，起亚渴望在电气领域拥有更大的权利。事实上，起亚公司承诺到2025年将有不少于16辆新能源汽车，其中5辆是标准混合动力车，另外5辆是插电式混合动力车，还有5辆纯电动车。此外，该公司计划在2020年推出单燃料电池电动汽车( FCEV)。此外，起亚预计将在2021年实现车辆在城市路况下的自动驾驶功能，预计可以达到四级自动驾驶，并在2025年实现旗下车型在复杂路况下的自动驾驶功能，并与Smart City互联生态相整合。