为什么很多人宁可用手机导航,也不用车载导航?

随着科技的进步,现在的人似乎变得越来越“懒”了,出门上路离开了导航就有点找不到北。在倒回去20年,那时导航基本还没普及,无论是车载还是手机导航,后来的车型慢慢开始配备车载导航了。记得那会,后期加装车载导航可是一个很火的业务。再后来,随着手机导航的兴起,车载导航逐渐被大家“冷落”,这是为什么呢?

网友问题:为什么很多人宁可用手机导航,也不用车载导航?

解答

这说明汽车导航在体验上不及手机,举个很简单的例子,导航里的地图信息,是需要定期更新的,特别是现在国内各个城市的街道,经常在发生变化,今天这里还是双向通行,明天就成了单行道了,这个月还没有的路,下个月就通车了。要知道,手机最方便的是在于可以联网,并且APP服务商对于更新这方面做到很到位,当你选择手机导航时,就意味着更准确,更有效率。

而车载导航,目前很多车型不支持联网,更新地图需要到4S店去,并且还会收费,而手机APP则不会。说了这么多,答案已经很明确了,手机导航就是比车载导航要好,大家自然就选择手机了。

但是,近两年各家车企都在大力推行车联网、人工智能等等,简单说,就是要把车载系统变成一个类似手机的移动终端,相信要不了多久,局面又会不同了。手机导航,将成为过去。

网友问题:无人驾驶会不会导致驾校倒闭?

解答

我认为要做到真正的“无人驾驶”,距离还很远。与其称它为无人驾驶,不如说是高智能化交通体系的建立。从目前的技术来看,所谓的无人驾驶仅仅是自己的车实现了部分自动驾驶的功能而已,并且很多技术方面也不成熟,安全问题是摆在我们眼前的一块石头。而要真正实现无人驾驶,必须建立一个网络智能化的交通体系,简单说,路上的每一辆车都在一个智能系统的指挥下有序的行驶,快或慢,走或停,走哪条路线都得经过科学的计算,另一方面来说,在这样的体系下基本可以实现“零事故”。

如果有一天能达到这种境界,相信“未来”已经到来了,那又是另一个时代。或者我们更应该问,商店还需要销售员吗?路上还需要交警执勤吗?而驾校的存在与否还重要吗?

网友问题:为什么有些司机转弯不打转向灯?

解答

在我看来,不打转向灯的人分两种,无意和故意。有些新手或者说是开车习惯不好的人,他压根就没有打灯的意识。第二种,有些人是故意不打转向灯,因为打了灯,反而不好变道了。

开过车的都知道,当你要变道时,能否顺利变道还得看旁边车辆的“意思”。转向灯的作用,就是告知别人自己将要变道。然而国内的情况是,谁也不愿意让谁插自己的队。所以很多人看见别人打转向灯,第一反应就是一脚油门上去不让别人变道。这也反映出目前国内交通参与者的素质问题。

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