今年就能量产！欣旺达为何能引领600+Ah电芯潮流？

大容量储能电芯已成为业内抢占的桥头堡。

储能系统成本结构中，电芯成本占比近50%，其容量迭代、价格变化直接决定系统经济性。2024年，国内储能行业迈入深度洗牌期，系统经济性对储能企业竞争的影响愈发明显。在此形势下，围绕"大容量"电芯的创新也在提速。那么，储能大容量电芯之争中哪些企业保持领先呢？

刚刚结束的ESIE 2025为我们提供了一个观察窗口。

大电芯是系统创新的结果

碳索储能网注意到，展会期间除了400+Ah\500+Ah电芯外，头部企业还展出了600+Ah电芯、700+Ah电芯。

针对眼花缭乱的大电芯，欣旺达动力储能事业部总经理陈涛在接受媒体采访时表示：“大电芯是突破内卷，构建真正面向TWh储能时代的必然之路。”

但陈涛也直言不讳地指出，大电芯的研发并非简单的尺寸放大。其以欣旺达的大电芯研发历程为例，详细介绍了大电芯跨越式发展的难点。

据介绍，欣旺达是大电芯产品的先行者，早在2023年欣旺达便发布了314Ah新品电芯。同年底，欣旺达实现了314Ah储能电芯的量产，跻身大电芯量产的头部玩家阵营。

在陈涛看来，从推出产品到快速量产，如此迅速是公司上下系统创新的结果。

据介绍，针对大电芯的发展潮流，欣旺达不仅率先捕捉到了趋势，更前瞻性布局正负极材料与电解液体系，构建了"实证+预测"的双验证模型，为后续的大容量电芯升级，筑牢了研发底座。

陈涛表示，大容量电芯研发的难点包括电芯体积的增加带来的散热效率、热失控防护、制造工艺等。针对这些难题，欣旺达在研发底座加持下，陆续攻克了高能高压实体系下的浸润，以及量产工艺的兼容性设计等难题。

ESIE2025储能展上，欣旺达也重磅推出了600+Ah短刀电芯。据陈涛介绍，全新的600+Ah短刀电芯拥有三大核心优势。

首先是高能量密度。该电芯能量密度达426Wh/L，搭配优化的系统集成设计，使20尺集装箱的空间利用率提升至33%以上，集装箱整体能量达6.8MWh，显著提升了系统的经济性。

其次是极致的安全性。该电芯创新采用“热电分离”技术，兼容2000V绝缘耐压设计，不仅有效降低了热失控风险，还保证了电芯全生命周期内的安全稳定。

最后是智能化管理。该电芯在制造端引入了智能视觉检测技术，可精准识别PPB级缺陷。

另据陈涛介绍，欣旺达选择了高兼容性、高智能化的最新工艺路线，在优化度电成本的同时严格把控了电芯良率。全新的600+Ah大电芯将于2025年量产。

人与人的差距是知道与做到，企业与企业的差距同样如此，真正改变市场的不是技术储备，而是实打实地产品。从这个角度看，今年便能量产600+Ah大电芯，欣旺达显然已掌握这场电芯技术比拼的主动权。

全链自主增添更多底气

除了主动权外，欣旺达加码大容量电芯更有底气。

作为靠技术领先的电池企业，全产业链布局也早已成为欣旺达的“护城河”。媒体采访期间，陈涛也着重阐释了公司的全产业链布局。在他看来，垂直一体化的全链布局赋予了欣旺达以下竞争优势。

首先是供应链管理层面，欣旺达通过上游资源协同与下游场景化应用的闭环设计，不仅强化了产业链关键环节的自主可控性，还通过各业务单元的高效协同，提升了整体运营效率，降低因外部市场波动导致的供应链风险。

其次在成本控制层面，欣旺达依托全链条的资源整合与技术联动，持续优化生产工艺与材料体系。公司自主研发的核心技术与数字化生产体系的结合，进一步提升了制造环节的降本空间。

最后在技术创新层面，公司的全产业链布局为技术迭代提供了丰富的应用场景与数据支撑。以公司搭建的上游材料研发与下游系统集成的双向反馈机制为例，在该机制协调下，公司不仅提升了产品性能与场景适配的能力，更加快了产品迭代创新的速度。

除了电池端外，欣旺达在集成系统端也实现了全产业链布局。据介绍，欣旺达目前已构建起"电芯-Pack-BMS-EMS-系统集成"的闭环。在上述垂直整合模式加持下，欣旺达能在终端应用阶段发现问题，并快速溯源到电芯制造环节，实现从问题到工艺流程的优化修正。

在碳索储能网看来，欣旺达在电芯这项事业上真正做到了“知行合一”。从原材料到研发，再到生产，再到问题反馈与创新，内化的竞争力不仅令公司在大容量电芯的竞赛中充满底气，更真切地反映到了业绩端。

2024年，凭借明星产品314Ah电芯的优异表现，欣旺达成功在储能业务端取得突破，跃居中国企业2024年全球储能电池出货量前十（数据来源：EESA）。展望未来，有了全新大容量电芯产品加持的欣旺达，旗下储能业务同样充满看点。