特斯拉 VS Waymo 四大维度全解析

安全：FSD 报告每百万英里行驶大约发生 0.15 起车祸。相比之下，Waymo 报告称每百万英里发生约 1.16 起车祸，这意味着使用 FSD 的特斯拉发生碰撞的可能性是 Waymo 汽车的七倍。

成本：特斯拉的优势在于硬件的基本成本，仅为 Waymo 汽车总成本的 1/7。从传感器布局上来看，特斯拉传感器仅含精简的传感器套件--摄像头，而 Waymo 包含多个 LIDAR 单元、雷达和摄像头。

行驶数据：特斯拉的车队在全球范围内收集了超过 30 亿英里的驾驶数据，而 Waymo 的车队只有 2200 万英里。也就是说，Waymo 汽车每行驶一英里，特斯拉就行驶了超过 135 英里。特斯拉的优势还在于其数据是全球性的，可以在各种环境中运行的车辆-从沙漠到北极，从城市到极端农村地区，而 Waymo 的数据比较集中在城市和郊区。

规模：预计到 2025 年底，Waymo 的车队预计将达到 2,500 辆，而特斯拉的功能性车队将达到 35,000 辆（据悉此数据并不包含到 2026 年底也可能加入车队的数百万辆 AI4 动力汽车）。

（以上内容整理自 paywall、Bloomberg、静观汽车等公开信息，仅供参考）