我觉得这届世界杯,“国家队” 能赢!

2018 WORLD FOOTBALL CUP

持续了接近一个月的世界杯,终于要迎来最终决赛。在本届杯赛上,可谓是黑马不断,惊喜连连。老牌劲旅如阿根廷、德国等相继在小组赛翻车,相反一些赛前并不为人看好的势力如墨西哥、俄罗斯等却接连给人们带来眼前一亮的表现。

赛场上,不同球队的魅力和特点犹如自动驾驶领域不同场景的无人车,像脚法细腻的克罗地亚队,如酷哇扫地机器人;球星闪耀、优势突出的葡萄牙队,如海航自动驾驶物流车;球风稳健的瑞典队,如CiDi高速物流重卡...

在自动驾驶界的世界杯中,超过100家合作伙伴加入Apollo生态联盟与Apollo组成自动驾驶“国家队”,开发者借助Apollo实现了在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等作业场景的创新应用,共同推出了各类应用场景下的不同种类的无人驾驶车辆。在这场无人车的世界杯里,Apollo引领的自动驾驶“国家队”早已是夺冠的大热门。

2018

自动驾驶世界杯看这里

自动驾驶巴士“阿波龙”

阿波龙

采用Apollo L4级量产园区自动驾驶解决方案——MiniBus 自动接驳小巴自动驾驶套件,是全球首款L4级自动驾驶巴士。通过激光雷达,双目摄像头,毫米波雷达和超声波雷达等多种传感器提供四层感知冗余,能持续监测路面情况、周围物体,实现车流判断、路牌识别、避障等能力。

自动驾驶农机车“阿波牛”

阿波牛

基于Apollo1.0进行适配,模拟农场环境,以低成本硬件方案为导向,通过不断调试与完善,最终实现Apollo 1.0封闭场地无人驾驶。用工业理念解决农业问题,Apollo+农业,成为无人驾驶最佳的应用场景。

新石器自动驾驶物流车

新石器物流小车

采用Apollo L4级量产园区自动驾驶解决方案——MicroCar 无人作业小车自动驾驶套件,借助多传感器自适应融合算法,合理规划路径,实现高效物流传递和人性化智能配送。

海航自动驾驶物流车

海航物流小车

通过搭载Apollo 2.5,在短时间内实现自动驾驶,大大降低研发周期,定制化传感模块的使用减少了对传感器成本预期,完美解决小批量、高频次货物运输痛点。

CiDi高速物流重卡

高速物流重卡

应用Apollo 2.5,在Apollo感知模块框架下扩展了传感器的数量和功能,实现了对相邻车道和车辆后方障碍物的探测及跟踪,实现安全超车变道,高速自动驾驶。

L4级无人车-林肯MKZ

林肯MKZ

车身前后有装有两个毫米波雷达,车辆顶部除配有64线激光雷达外,下方还有一个16线激光雷达,四个单目摄像头,车身两侧还安装了组合导航定位系统。后备箱中运行着能把控全局的车载计算中心,完成整个感知、决策、规划、控制的全过程。

酷哇自动驾驶环卫扫地车

环卫扫地车

使用Apollo 2.5完成定位、感知、规划等功能,在此基础上实现适应城市弱 GPS 场景下的定位以及场景行业相关的感知和控制。

在最新发布的Apollo 3.0中在架构、能力、平台、方案上进行了全方位更新,在原有开放架构基础上新增了量产解决方案,并针对量产在“感知算法、规划算法、控制方案、安全监控、HMI调试工具、开发者接口、相对地图”七大方面进行了升级,全面赋能开发者的同时,Apollo已成为全球最强大、最开放、最活跃的自动驾驶生态。

如果足球的世界杯代表着当下肌肉和技术的最强实力,那么自动驾驶的世界杯就预示着未来时代智慧的发展潮流,那么你更看好哪款车型能在未来突围呢?

开发者的成功就是Apollo的成功,在Apollo眼里这些开发者都是冠军~

* 不同球迷解析不同,本文仅供世界杯期间娱乐参考。

Apollo

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180712B1HV3E00?refer=cp_1026
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