被滞留太空286天，美国宇航员退休，2个月前称还想飞，身体原因？

2025年8月6日，美国宇航局（NASA）低调发布了一条消息——62岁的资深宇航员巴里·威尔莫尔正式宣布退休。

按理说，这只是NASA人事变动中的一则普通通告，但回想起巴里·威尔莫尔，这位在国际空间站被“意外滞留”整整9个月的宇航员，这事就有意思了！

明明前不久，巴里和威廉姆斯2人还信誓旦旦地想参与下一次波音“星际客机”飞行任务，怎么突然就宣布退休了？

时间追溯到2024年6月5日，威尔莫尔与同伴威廉姆斯登上波音公司的“星际客机”（CST-100 Starliner），执行其首次载人试飞任务。

任务原本设定得相当漂亮——飞船安全对接国际空间站，完成数天的验证测试后，于6月14日返回地球。

这次飞行不仅是波音的“翻身仗”，也是NASA“商业载人计划”多元化的重要一步——在SpaceX稳定承担运输任务的同时，培养第二家供应商，构建双保险。

然而，计划往往赶不上现实。就在飞船发射后，“星际客机”接连出现推进器故障与氦气泄漏问题，直接导致返程日期被迫延迟，先是推到6月18日，随后干脆无限期搁置。

宇航员何时能回家，成了NASA和波音都不敢轻易回答的问题。

外界最初还以为这是例行安全检查，然而随着日子一天天过去，NASA和波音都无法给出明确的回家时间，最后返航时间干脆被无限期延后！2名宇航员彻底“被困太空”！

这场延误不仅让公众的好奇与担忧交织，也让NASA的商业载人航天计划面临前所未有的舆论压力——

尤其是在中国空间站稳定运行、俄罗斯继续保持长期驻站能力的背景下，美国自己的“新秀飞船”却首飞即遭遇严重技术难题，显得格外尴尬。

美国网友在社交平台调侃：“波音飞船首飞就‘关人’在外太空，这是要学火星移民计划吗？”这种戏谑背后，是对NASA与波音合作模式、测试验证流程、乃至技术底线的深度质疑。

对威尔莫尔而言，虽然他此前有太空任务经验，但这次太空“滞留”体验也不是很“舒服”。

早在2009年，他就搭乘“亚特兰蒂斯号”执行STS-129任务，在轨停留11天。2014年至2015年间，他又作为远征42/43乘组成员，在国际空间站连续驻留167天，期间进行了4次太空行走。

相比之下，这第三次任务在他的预期中或许不过是一次“短平快”的飞行，绝不会想到最后竟然变成了286天的超长驻留，占据了他全部太空时间的近三分之二。

长时间的微重力环境对人体是严酷的。骨密度下降、肌肉萎缩、心血管功能减弱，这些都是宇航员回到地球后必须面对的现实。

3月18日，当威尔莫尔和威廉姆斯终于踏上地面时，他们迎接的不是松一口气的假期，而是近两个月密集而痛苦的康复训练——每天至少两小时，伴随着背部的刺痛和身体的不适，与NASA医疗团队配合着一点点恢复体能。

用他自己的话说：那段康复期比很多人想象的要难得多，甚至在心理上留下了挥之不去的阴影。

令人意外的是，5月29日，威尔莫尔与威廉姆斯再度公开亮相时，状态看似不错，甚至传出了二人计划再飞一次的消息。

这让外界一度以为，这位老将依然愿意为NASA继续奋战。然而短短两个多月后，威尔莫尔却突然选择退役，距离那场漫长太空滞留的结束还不到五个月。

有人猜测，这是身体状况、心理压力与职业规划综合作用的结果；也有人认为，这是一种无声的抗议，指向NASA和波音在这次任务中暴露的问题。

从NASA的官方表态看，显然希望淡化这件事。首席宇航员乔·阿卡巴在声明中称，威尔莫尔的职业生涯“体现了宇航员所需的卓越技术和奉献精神”，并祝愿他在未来的道路上同样出色。

措辞温和而礼貌，但回避了任何关于任务技术缺陷的细节。毕竟，波音“星际客机”项目的未来仍然悬而未决，NASA需要在政治、舆论与技术现实之间寻找平衡。

而之所以NASA的态度如此，主要还是因为这件事直接刺中了美国商业载人航天的痛点——

美国选择依赖私营企业来承担更多任务，借以降低成本、提高效率。但当承包商的技术成熟度、任务冗余方案、应急能力不足时，风险就会被成倍放大。

这次事故之后，NASA也很愁，要求波音对推进器系统和氦气管路进行全面分析与改进，同时重新评估飞船的冗余设计。

波音已经表态，将对推进模块进行结构优化、更换密封组件、改进软件算法，并计划在2025年进行下一次无人飞行测试，以验证修复效果。

如果无人测试不通过，NASA是肯定不会允许其安排载人飞行的，而这也意味着星际客机的正式运营至少要推迟到2026年甚至更晚。

如今，星际客机项目已经远远超出预算，累计花费超过50亿美元，进度落后竞争对手多年。NASA虽然仍在合同上支持波音，但已经不得不依赖SpaceX的“龙飞船”执行太空任务了。

波音“星际客机”本应是补足短板的关键力量，如今却让NASA陷入两难境地：继续投入，还是彻底调整战略？已经成了一个大难题！

威尔莫尔的离开，也许是个人选择，但也难掩美国航天体系结构性问题的缺陷，这次任务延期，不仅暴露了波音飞船的技术问题，也让外界重新审视宇航员的待遇、心理健康保障以及航天任务管理的合理性。

未来，随着商业航天的发展，更多人将有机会进入太空。但有了这次太空滞留事件，NASA在选派宇航员进行太空任务时，估计宇航员也会有点“小想法”了！