无人驾驶巨头,350万元落地上海,百度无惧正面挑战

关注小编文章的想必都知道,前面多篇文章报道中都提到了无人驾驶,尤其是对百度无人驾驶提到过多次,小编对百度Apollo平台更是喜爱有加,但是今天我们要讲的是另一个互联网科技巨头,同样是做搜索引擎起家的无人驾驶巨头——谷歌无人驾驶。谷歌系无人驾驶公司waymo,近期摩根士丹利给出了1750亿美元的估值,毫无疑问的一个估值过万亿的独角兽企业。

而对普通大众的我们而言,更关心的是这么一个巨无霸与我又有什么关系呢?

其实谷歌无人驾驶与你我关系密切,因为它已经登陆中国了,我们先看一下下面这张图。

上面这张图是小编在国家企业信用信息公示系统上截取的,通过图中我们可以看到,注册地在上海自贸区的这家名称为“慧摩商务咨询(上海)有限公司”的企业,成立于2018年5月12日,注册资金350万人民币,类型为外国法人独资,唯一股东是waymo llc,这个waymo不是别人,正是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。

谷歌无人驾驶不同于前不久进驻自贸区的另一电动车巨头“特斯拉”,谷歌无人驾驶可以说是无人驾驶领域的鼻祖,早在十年前就已经开始了研发工作,而且谷歌作为科技领域的世界级巨无霸,其人工智能的研发实力绝对是传统汽车巨头无法比拟的,甚至于waymo低调入驻上海后,有人说百度也是有点慌慌。

但是小编认为waymo的进驻,最慌的也许不是百度,从摩根的报告分析,估值1750亿美元的waymo,分为三部分组成,分别是价值900亿美元的物流业务,价值800亿美元的自动出租车业务,价值70亿美元的专利许可业务。由上可见,如果waymo一旦成功的话也许首先要慌的是传统物流运输业,以及出租车业务,滴滴恐怕是难以与之竞争了,当然了这还需要时日,至少三两年内可能性极小。

我们再看国内无人驾驶领头羊百度无人驾驶,狭路相逢,小编还是一如既往的对百度比较乐观,先不说历史上很多跨过巨头多会遇到水土不服的现象,单是技术与运用场景方面,百度无人驾驶这次并不落后,甚至在某些领域还是领先的。

首先可以肯定的是,百度和谷歌的同业竞争是最为直接的,不管是从最初的搜索,还是如今的无人驾驶都是如此。在传统搜索时代也许百度要弱一些,但是在无人驾驶领域,两者算是齐头并进了,都需要AI技术的加特,都需要地图作为基础,都非汽车制造企业,而两者都具备相关的技术。虽然说谷歌的研发实力几乎是无人匹敌,但是百度了也差不到哪里,因为一些领域已经领先了。

小编尤其是对百度的Apollo系统和语音智能系统这两个核心要素最有信心,首先Apollo已经是全球最大的无人驾驶开放平台,尤其是众多传统汽车巨头加入之后,逐步构建了很好的无人驾驶生态,况且目前已全球首先量产了无人驾驶巴士;而在无人驾驶另一重要入口——语音智能上,面对丰富的汉语以及方言,显然本土企业会更有优势,因为这些AI的大数据基础在国内,并不是仅凭技术领先能解决的。

当然了,最终谁主沉浮还需时日考证,但是无人驾驶这场国内盛宴,巨头的加入必将会形成良性竞争,最终在未来将造福你我等大众。

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