奔驰,丰田,标志再出新款型号,我们拭目以待吧

梅赛德斯拥有全新的自动电动吊舱概念,视觉设计在面包车和人员载体之间交换,哪个制造商想出了一些奇怪的泡泡主题概念,试图在本周重塑汽车的概念?不要泄露任何剧透,但梅赛德斯现在推出了新设计,令人惊讶的是,这是一种全新的移动概念,适用于按需,高效,舒适和可持续的移动性。从本质上讲,它是一种自动驾驶的电动底盘,可以连接不同的车身,以移动人或物。车身附件可以容纳12人,而厢式货车的载重量可以承载10个托盘。

每次我们去写一些前沿评估时,新闻稿都会上升,我们不能把目光从它上面移开。有像完全联网,生态系统,模块这样的词。你现在已经看到了这些东西的要点。有了自动驾驶底座,电动滑板底盘不需要驾驶室,前置座椅或任何合法的内部布局,促进社交座椅和灵活性。没有发动机意味着更多空间可用于许多事物。您如何看待这些机动舱?认为这是未来?请在下面告诉我们。

丰田的新概念具有人工智能读懂你的思绪并感受你的情绪。害怕了吗?丰田于1月首次推出了Concept-i。这是一款四座全电动自动机,通过社交媒体活动,GPS位置,甚至通过听车内的对话,了解驾驶员的所有信息。好像这个世界已经不够老大了。我们在拉斯维加斯进行了测试,发现它有点奇怪。

丰田在东京汽车展上及时发布的最新消息为Concept-i系列增加了两款产品。首先是这款,专为轮椅和残疾人使用而设计。凭借易于访问的鸥翼门和滑动座椅,可以从轮椅到驾驶员座椅的顺畅转换,i-Ride还可以操作操纵杆而不是方向盘或踏板,适用于肢体受限的人和大型中央显示屏。希望移动舱将用于汽车共享计划,让更多人有机会体验和享受驾驶自由。

此外还有一款骑行式机器,专为人行道和步行区设计。行走体积小于步行成人,通过手柄感知情绪并预测在早晨行走时保持骑车者安全和放松的危险。它还声称适合任何“不受年龄,性别甚至服装限制”的人,所以对于你的短裙穿着者来说没有尴尬的跨越。两者都在这里预览,与更大的一起。但我们真的希望我们的汽车能够读懂我们的想法吗?这是自治取得适当成功的唯一途径吗?让我们知道您的想法。

标致印章的型号范围减半称之为合并。标致首席执行官告诉我们,标致在PSA体系结构中不断追求更强的身份(当然还有利润)将剔除其车型范围并专注于核心车型。标致的26强全球车型系列正在削减至13款车型。这并不意味着208没有替代品,更多的是南美人将向称为的小型货物挥手告别。

当你平静地看待过去时,过去十年我们通过攻击欧洲市场的每个部分而过度投资,但不要在世界其他任何地方销售,而且我们忽略了其余的范围207,307还不够好。我想最好的308可能,最好的108,208,3008可能。我希望能源,资源专注于改善范围。所以核心模型将受到所有人的关注。他们将在质量和舒适性方面得到急需的改进,至少标致概念车的一些新材料如此突出。缓慢的卖家将被逐步淘汰。

在他们的位置,不可避免地会出现SUV。皮亚特有一个观点,SUV是今天的全球汽车。每次我们开发SUV时,我们都有一辆可以在世界各地实现工业化的汽车。因此,石英概念车自豪地坐在标致的巴黎展台上。这是一款真正的概念车概念车,但几乎没有生产就绪。这就是事情。对公司老板来说非常不寻常,似乎并不急于加快步伐。“你不能快速做到这一点,这是一个20年的计划,我们不是第一个开发电动汽车或SUV,所以我们不急。

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