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安全我有一套

自动驾驶,虽然没有正式普及

但也逐渐进入到人们的视野之中

人们对科技的惊叹之余

更多的是对这项技术的好奇

其实,像这一类的自动驾驶功能

是一种比较高级的主动安全系统

那么,主动安全系统到底又是什么呢

今天官微君就带大家了解一下

主动安全系统是个啥?

所谓主动安全

其实是和被动安全概念相对应的

被动安全侧重于在遇到事故时

尽可能的减少车内乘客受到的伤害

如伽途GT的安全气囊

高强度车身等

就是典型的被动安全系统

而主动安全侧重于

检测事故发生或车辆失控的可能性

从而通过一系列介入车辆操控的手段

去避免事故的发生

主动安全配置都有啥?

拿我们的伽途GT来举例

伽途GT的主动安全配置有

ESC,ABS,EBD,TCS...

是不是晕头转向了?

没关系~

官微君帮大家梳理一下!

01

ESC:电子稳定控制

英文全称是

Electronic Stability Controller

这跟键盘上的ESC可不是一个意思

举个简单的例子

比如你驾驶伽途GT在路上行驶

你想快速向左打方向

结果转向不足

这时候ESC就会制动左后轮

让车辆按照你的预期变换方向

如果你是转向过度

ESC就会制动右前轮

让你的车纠正姿势

总而言之

它能自动对车身的不稳定性进行矫正

有助于防止事故的发生

02

ABS:制动防抱死系统

英文全称是...emm...

(这个不重要啦,以下不再介绍英文全称)

众所周知

车辆在遇到紧急情况的时候

大多数人会采取急刹车的措施

这时就容易出现轮胎抱死

也就是方向盘不能转动

那么车辆也就游走在了失控的边缘

这样危险系数就会随之增加

很容易造成严重后果

但是装配有ABS防抱死系统的

伽途GT

车辆在达到一定速度

刹车踩死之后,系统启动

刹车片会以每秒钟60-120次左右的频率制动

相当于不停地刹车、放松

即相似于机械的“点刹”

因此,ABS防抱死系统

能避免在紧急刹车时

方向失控及车轮侧滑

有助于行车安全

03

EBD:电子制动力分配

EBD是ABS的辅助功能

比如你驾驶着伽途GT回家看望父母

进入一段乡镇道路

这一段路况不是那么平坦

这会导致四个车轮抓地力不同

但是每一个车轮的制动力还是一样的

这种情况下刹车就容易导致甩尾

而EBD可以在制动时

控制制动力在各轮间的分配

更好的利用车轮的附着系数

不仅提高了

汽车制动的稳定性和操纵性

能够获得更好的制动性能

缩短制动距离,提高安全性

04

TCS:牵引力控制系统

TCS是电子稳定系统的一个辅助功能

在车辆起步的时候

路况不好,就可能造成打滑

此时电脑检测出

驱动轮和非驱动轮之间的

转速差距过大

然后通过减少喷油等方式

限制动力输出

车辆自然就会平稳提速

此外

伽途GT还配置有

上坡辅助系统,刹车辅助系统等

主动安全系统

为您的行车安全保驾护航

伽途GT:安全我有一套~

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181024B0FDF200?refer=cp_1026
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