“后来者”零跑：坚持自研科技就是我的底牌

作者 | 田荣

近两年来，随着互联网和新能源的发展，国内车市也面临巨大洗牌。由此应运而生的造车新势力如雨后春笋般“冒”了出来。零跑便是其中之一。

作为汽车行业的新力量，推出的第一款产品应该以什么样的面貌示人，是每一个新品牌都要面临的问题。但一般的做法都是“因市场而定”。换句话说，就是消费者最喜欢什么样子的车，哪种类型的车最有销量增长的潜力，新品就朝哪个方向走。

比如，在新能源汽车界混得风生水起的特斯拉，还有近期比较火的蔚来、理想制造、威马等等，这其中既有SUV，也有跑车。

而零跑的第一款量产车型，竟然出其不意地选择了Coupe（双座四轮轿式马车），也就是我们常说的轿跑。这款名为零跑S01的轿跑，被定位为“年轻人的第一辆车、家庭的第二辆车”。这样大胆创新的做法不禁让人怀疑，这样另辟蹊径，究竟能不能从以电动SUV为主流趋势的汽车市场中分得一杯羹？

但从另一方面想，也许零跑S01的与众不同，正好符合了年轻用户的胃口。

“我们认为，年轻人在经历社会的成长过程中，在学会责任与担当的同时，也失去了一些自我的空间。我们希望零跑S01能够让年轻人在应该释放天性的年纪，以Coupe的姿态，寻回一份专属于年轻人的自在。”这是零跑设计总监对Coupe设计的注解，更展现了零跑汽车对年轻用户的深度理解与共鸣。

内饰“智感”十足

从目前的趋势来看，电动汽车的各方面都在向着智能化方向进化，内饰设计自然也不例外。围绕从“质感”到“智感”的设计理念，零跑S01为驾乘者精心打造了一个“智感星空座舱”。

在“智感”感官塑造上，零跑S01采用长条状双子星式液晶大屏替代传统的仪表盘和中控屏，体现出更强的科技感；此外，一体式运动座椅采用全面贴合人体曲线的工程学设计，具有良好包裹性的同时，更能有效缓解疲劳。

而在“星空”氛围营造上，零跑S01采用了独特的穹顶式天幕窗，以大块玻璃贯穿整个车顶的设计方式，在带来如星空般旷远视野的同时，依然能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线；不仅如此，S01独有的光谱变色氛围灯能够实现100%自由调色，可随心所欲变幻出任何一种颜色，为每一位车主营造如星空般梦幻的专属空间。

领先的自研科技

零跑汽车副总裁赵刚曾表示，“想要打造这样‘高性价比、极致体验’的电动车，靠OEM或者垂直整合无法做到，坚持核心技术自主研发是唯一道路。”

为了让消费者能够充分享受智能电动汽车的驾驶乐趣，零跑S01搭载了自主研发的全球首创一体式电驱总成。

得益于一体化、集成化设计理念，这款代号“Heracles”（海格力斯，希腊神话力量之神）的电驱总成达到了惊人的驱动电机、电机控制器及减速器三合一；其中，电机控制器更是实现了五合一的集成设计。高度集成化使得Heracles相比相同性能的传统设计减少30%重量、40%体积，整体质量仅为91kg，但依旧和宝马i3电驱总成一样实现最大功率125kw，峰值扭矩250Nm。基于“Heracles”的出色表现，零跑S01的百公里加速仅需6.9s，并在实际驾驶环境中有着比宝马i3更加优异的系统效率。

随着市场上纯电动汽车以及混动汽车的发展，“里程焦虑”的问题也越来越普遍。那么缓解历程焦虑最有效的办法，就是提高电动汽车的续航里程。

为了做到这一点，零跑汽车在动力电池开发上投入了巨大精力，最终成功研发出高能量密度动力电池，最低版本的系统能量密度达到140Wh/kg，超越同容量情况下的特斯拉Model S P85；同时系统充放电效率达97.7%，优于业内94%的常规水平。单电芯双极双保险安全设计结合PACK高低压全隔离专利设计全方位保护电池组；业界领先冷热一体化热管理方案结合自研的高精度高集成检测模块，可延长电池寿命20%；电池箱外壳采用一体化铸铝工艺，使箱体总重减少40%。

高能量密度、轻量化电池组模设计、高充放电效率、领先的安全保障方案，成为零跑S01电池系统的四大技术优势。得益于先进的电池技术，高版本零跑S01的最大续航里程已达到460公里。

不仅如此，零跑汽车还依托大华股份在安防和可视化领域的成熟经验以及视频图像处理技术，凭借底层嵌入式软件及算法层面的技术优势，实现了从自动驾驶所需的摄像头与传感器、AI自动驾驶芯片、核心软件与算法，一直到最上层的整车控制等各个环节的自主研发，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。

丰富的智能配置

随着各种智能科技的发展，未来，以智能化程度来评判电动汽车优劣将是大势所趋。即便是这样，零跑S01也没在怕的，因为它具备多项超乎想象的智能表现。

无钥匙插入、一键启动在如今的汽车行业已经很普遍，但是由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，你见过吗？零跑S01具有的这项独有的黑科技，能够让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。

此外，零跑S01还搭载了22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”，能够提供包括“车辆召唤”、“自动跟随”、“自动泊车”在内的11项智能驾驶功能，达到了L2.5级别的自动驾驶能力，后续还将通过OTA升级到L3级别。

再加上零跑S01双子星车机大屏所搭载的“Leap On智能车机系统”，不仅能够提供资讯、视频、语音、娱乐、导航、社交等功能，还可以随时通过OTA技术远程无线升级，具备自我进化成长能力。

而零跑汽车为用户精心打造的“Leap Cloud”零云系统可联通车辆、手机端、云端三大环节，形成智慧出行、车机互联的闭环应用链，为自动驾驶、车机互联、智能操控、数据管理、车辆管理等提供安全可靠支撑。 借助“Leap Cloud”零云系统，零跑的车辆管理平台能够实现数据检测分析、位置探查、信息通知、远程升级、权限设置等功能，为用户带来更加高效、便捷的用户体验。

虽然目前这款全是干货、充满黑科技的电动轿跑还没有上市，但是从去年“自研·领未来“品牌体验日活动，零跑已经凭借“坚持核心技术自主研发”和“IT人造车”的实干精神，打响了其进入汽车市场的第一炮。

正如赵刚所说：“我们不做解决方案的搬运工，不把整合他人方案包装成自研成果，要做真正高品质、国际化，具有核心技术能力的汽车品牌。”

未来，零跑汽车将继续以用户为中心，专注核心技术的自主研发，为消费者提供高性价比、极致体验的电动车，加速智能电动汽车的普及。据悉，从明年第一季度起，S01将陆续实现量产交付。它的市场表现怎么样，值得期待。