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谷歌无人驾驶开始商用了,公交司机下岗还会远吗?

今天(2018年10月29日)谷歌旗下无人驾驶的子公司Waymo开始商业化运营的消息穿过太平洋。

谷歌重组后的“伞形公司”Alphabet,其首席财务官Ruth Porat介绍,Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在美国的亚利桑那州凤凰城郊区试点自动驾驶汽车已久,并在今年第三季度已经开始商业化运营,目前已经有不少乘客支付费用体验了Waymo的无人驾驶服务。体验这项服务,他们需要先下载一个类似于滴滴的APP,该APP是Waymo自己开发的,可以提供网上预约下单等服务,用户在该APP上注册登记之后,即可下单呼叫Waymo无人车来接驾。

相比于出租车司机,可能公交司机更快失业。

公交线路基本都是固定的站点,行驶路线与发车时间也都是按照既定计划运营的,这比起个性化的出租车更加容易实现无人驾驶。

政府在出租车与公交车无人驾驶上可能也更倾向于公交车。出租车是盈利的,每年都会缴纳财政税收;而公交车大都是亏损的,不但不交税,往往还要财政补贴。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181030A011F100?refer=cp_1026
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