司机失业只是时间问题！在美国，你已经可以打到无人驾驶的出租车

还没考驾照？还没买车？

那先恭喜了！

因为，也许未来，你将无照可考！无车可驾！无路可开！

在未来随着技术的发展，自动驾驶将取代人，目的是更安全、更高效。

除了作为驾驶者或乘客的人需要适应，更会对现有的汽车厂商以及交通体系造成冲击，比如一直以来备受诟病的网约车，乘客至少不用担心被司机性骚扰。

现在，在美国亚利桑那州，你已经可以打到无人驾驶的出租车，

由来自谷歌（Google）旗下的自动驾驶公司Waymo提供的服务。

首个无人驾驶服务在美国试运行

10月25日，谷歌发布财报，CFO Ruth Porat对外透露，Waymo在亚利桑那州投放的无人车已经在第三季度进行商业化试运行。

Waymo最早源自2009年谷歌的无人驾驶汽车项目，2016年成为独立公司运营，先后在美国加州、亚利桑那州进行测试，至今已经在公开道路测试超过800万英里（约合1280万公里）。

背后有世界最大的科技公司谷歌，Waymo在技术和资金上有得天独厚的优势，也取得了傲人的成绩。在2016年的测试中，搭载Waymo自动驾驶组件的汽车每1000英里（1600公里）只需要0.2次人工干预。作为对比，特斯拉的无人驾驶测试，550英里中人工干预了182次。

一年之后，Waymo技术再次升级，此时每1000英里只需要0.18次人工干预，明显好于同期的其它公司无人驾驶汽车表现。

相同测试里程，百度的无人驾驶汽车需要人工干预24次，通用汽车的无人驾驶汽车需要0.8次，而奔驰的无人驾驶汽车则出现了775次。

这些测试都是在美国加州进行的，数据由美国加州车管所提供。

可以看出，Waymo在无人驾驶领域的表现相当突出，这也是谷歌决定将其推出进行商业化试运行的原因。

同时，这也是首个无人驾驶服务在美国试运行。

中国首例“无人驾驶”汽车上路测试

反观国内，

今年3月，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海正式发放！在上海将开放真实道路，全面测试运行智能互联网汽车、无人驾驶汽车。

这意味着什么？中国正式开放“无人驾驶”汽车上路测试，让车企不再虚拟模拟，而是真枪实弹开干。

真的来了！请不要再低估新时代到来的速度，这是一个十倍变化、十倍迭代、十倍创新的时代！

“无人驾驶”，正式上路！！出发！

这是中国首次，首例在开放的道路上进行无人驾驶。

据悉，无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行，这段道路车辆密集，不时有大型货车开过。然而，我们的无人驾驶汽车全程几乎都是在自主驾驶。

遇到红灯，车会自己停下；掉头时，车会自动等后续车辆通过后再启动。

谁也没想到中国的“无人驾驶”会来的这么快！

未来总是悄无声息的到来

不管你想不想接受，在日新月异的新技术推动下，未来总是悄无声息且不可抗拒的到来。

对于喜欢驾驶的人，无人驾驶会让你丧失乐趣；

对于以驾驶谋生的人，无人驾驶会让你失业；

对于坐车的乘客，无人驾驶会让你感到更安全吗？

没有人开车了，未来的汽车厂商能把车卖给谁？

固然，人工智能或许会让一些行业消失，却是人类文明的一大进步。

它解放了人类的创造力，但倘若你不去改变，就只能被社会淘汰，就只能失业。

真正的稳定不是来自外界的施舍，不是来自于体制的庇护，而是来自于自身，把命运把握在自己手里才是稳定。

任何一个行业，任何一个职业与人一样，都有他的生老病死。

真正的稳定是你在风暴之前就未雨绸缪，抓住机会学习，野蛮生长，而不是说燕雀处堂不知大厦之将倾，在你最好的年华，满足于优越感和舒适区。

在这个时代，你的工作会背叛你，你的行业会背叛你，你的专业会背叛你，唯一不能背叛你的，是你的认知和你的能力！

过去的荣耀已经过去，将来的辉煌才属于自己。如果你想把握未来，现在必须提升自己，赶上潮流的脚步！

注：本文综合整理自“凤凰网汽车”“花生小镇”

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