司机失业只是时间问题!在美国,你已经可以打到无人驾驶的出租车

还没考驾照?还没买车?

那先恭喜了!

因为,也许未来,你将无照可考!无车可驾!无路可开!

在未来随着技术的发展,自动驾驶将取代人,目的是更安全、更高效。

除了作为驾驶者或乘客的人需要适应,更会对现有的汽车厂商以及交通体系造成冲击,比如一直以来备受诟病的网约车,乘客至少不用担心被司机性骚扰。

现在,在美国亚利桑那州,你已经可以打到无人驾驶的出租车,

由来自谷歌(Google)旗下的自动驾驶公司Waymo提供的服务。

首个无人驾驶服务在美国试运行

10月25日,谷歌发布财报,CFO Ruth Porat对外透露,Waymo在亚利桑那州投放的无人车已经在第三季度进行商业化试运行

Waymo最早源自2009年谷歌的无人驾驶汽车项目,2016年成为独立公司运营,先后在美国加州、亚利桑那州进行测试,至今已经在公开道路测试超过800万英里(约合1280万公里)。

背后有世界最大的科技公司谷歌,Waymo在技术和资金上有得天独厚的优势,也取得了傲人的成绩。在2016年的测试中,搭载Waymo自动驾驶组件的汽车每1000英里(1600公里)只需要0.2次人工干预。作为对比,特斯拉的无人驾驶测试,550英里中人工干预了182次。

一年之后,Waymo技术再次升级,此时每1000英里只需要0.18次人工干预,明显好于同期的其它公司无人驾驶汽车表现。

相同测试里程,百度的无人驾驶汽车需要人工干预24次,通用汽车的无人驾驶汽车需要0.8次,而奔驰的无人驾驶汽车则出现了775次。

这些测试都是在美国加州进行的,数据由美国加州车管所提供。

可以看出,Waymo在无人驾驶领域的表现相当突出,这也是谷歌决定将其推出进行商业化试运行的原因。

同时,这也是首个无人驾驶服务在美国试运行。

中国首例“无人驾驶”汽车上路测试

反观国内,

今年3月,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海正式发放!在上海将开放真实道路,全面测试运行智能互联网汽车、无人驾驶汽车。

这意味着什么?中国正式开放“无人驾驶”汽车上路测试,让车企不再虚拟模拟,而是真枪实弹开干。

真的来了!请不要再低估新时代到来的速度,这是一个十倍变化、十倍迭代、十倍创新的时代!

“无人驾驶”,正式上路!!出发!

这是中国首次,首例在开放的道路上进行无人驾驶。

据悉,无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行,这段道路车辆密集,不时有大型货车开过。然而,我们的无人驾驶汽车全程几乎都是在自主驾驶。

遇到红灯,车会自己停下;掉头时,车会自动等后续车辆通过后再启动。

谁也没想到中国的“无人驾驶”会来的这么快!

未来总是悄无声息的到来

不管你想不想接受,在日新月异的新技术推动下,未来总是悄无声息且不可抗拒的到来。

对于喜欢驾驶的人,无人驾驶会让你丧失乐趣;

对于以驾驶谋生的人,无人驾驶会让你失业;

对于坐车的乘客,无人驾驶会让你感到更安全吗?

没有人开车了,未来的汽车厂商能把车卖给谁?

固然,人工智能或许会让一些行业消失,却是人类文明的一大进步。

它解放了人类的创造力,但倘若你不去改变,就只能被社会淘汰,就只能失业。

真正的稳定不是来自外界的施舍,不是来自于体制的庇护,而是来自于自身,把命运把握在自己手里才是稳定。

任何一个行业,任何一个职业与人一样,都有他的生老病死。

真正的稳定是你在风暴之前就未雨绸缪,抓住机会学习,野蛮生长,而不是说燕雀处堂不知大厦之将倾,在你最好的年华,满足于优越感和舒适区。

在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!

过去的荣耀已经过去,将来的辉煌才属于自己。如果你想把握未来,现在必须提升自己,赶上潮流的脚步!

注:本文综合整理自“凤凰网汽车”“花生小镇”

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搭搭乐乐

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