将自动驾驶车辆推向市场的竞争正在加剧。它的通用超级游轮上计划安装在凯迪拉克CT6在今年下半年,奥迪还计划推出下一个模型到A8的3级自动操作技术。其结果是,加快现代(现代)也是其半自动操作功能“公路驾驶辅助2”(HDA2)计划商业化。
HDA 2系统可以被认为是2级自动驾驶功能,与特斯拉的自动驾驶仪完全相同。软件处理速度和制动公路操作期间,并根据指令由驾驶员,分支到路上,进展至高速出口,并自动执行的主要道路的交汇处。
根据目前的时代告诉电子时报,HDA 2的引入是为了“尽量减少驾驶员的参与”。据该公司介绍,技术是它“是在高速公路上已接近3级”,因为这个时候引进技术,到2022年,该公司的目标商业化全自动作业车消费者这对成就很有用。
现代宣布自动操作技术CES,为了利用一张详细的地图,以降低消费者的成本在这种情况下,它已经采取了不拿比重计算和传感器的方法。然而,现代通常不被视为自动驾驶车辆世界的领导者。通过比计划提前引入这项技术,我们可以减少差异。数据收集的努力支持它。
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