红旗联手百度,打造国内首款L4级自动驾驶乘用车

在昨天的2018百度世界大会上,百度和一汽红旗共同发布了国内首款L4级无人驾驶乘用车——红旗E·界,新车基于红旗纯电SUV——E-HS3打造,联合百度的自动驾驶技术,达到L4级别的自动驾驶。

L4,又称为全自动驾驶,美国NHTSA将无人驾驶技术分为6个等级,分别是0-5,其实市面上很多车都已经加入了这个概念,其中L0为全人工控制的,而L1级别又叫辅助驾驶,可以实现简单的加减速。L2级别能够实现部分自动驾驶,可以实现自动L1所有内容同时可以自动泊车。L3级别,驾驶人可以松开方向盘,但人类驾驶员还是得保持注意力防止突发情况。而L4L5都是可以实现全自动驾驶的,区别在于L4需要在特定的道路和天气下,而L5可以适应全地形。此次红旗与百度联手发布的红旗E·界,在国内来说尚属首款L4级乘用车,意义重大。

红旗E·界的发布,正好呼应了上月红旗品牌正式发布的“阩(shēng)旗”技术品牌,作为“阩旗”品牌计划下的产品,红旗E·界诠释了红旗品牌将在智能网联、电动化、体验和共享出行四大领域所努力的决心。

该车外观基本保留了红旗E-HS3的设计,不同的是自动驾驶车型将原车的前格栅更换为可外显信息的屏幕,起到车辆自动驾驶时对于周边人员的提示作用。同时,新车为将自动驾驶所需的雷达和道路监测等设备放置在车顶。

内饰方面,红旗E·界可能将延续红旗E-HS3的内饰设计,并采用红旗最新的家族式设计,内饰部分为黑色与米色撞色的配色搭配,营造出了几分居家的视觉质感,并加入了后排娱乐系统。细节方面,新车搭载的三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏,使整车看上去十分时尚。

红旗E·界原型车——红旗E-HS3

动力方面,红旗E·界的储能部分将采用与红旗E-HS3相同的中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组,电机功率155马力。据悉,百度Apollo与一汽红旗共同研发的中国首款L4级自动驾驶乘用车红旗E·界,将在2019年底正式量产,会有数百台示范运行车实现交付。

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