无人驾驶离我们越来越近 红旗率先发布国内首款自动驾驶汽车

11月1日,2018百度世界大会在中国大饭店召开,会上,百度和中国一汽共同发布了全新红旗L4级别自动驾驶车型——红旗E·界,在全球自动驾驶的进化迭代中融入中国红旗的创新基因。而在此之前的10月30日,针对于智能网联,红旗发布了i.RFlag“旗偲计划”。按照计划,2019年红旗将推出实现L2级自动驾驶的量产车型,2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,在2025年实现L5级自动驾驶。自动驾驶离我们越来越近了!

百度Apollo和一汽红旗还同时发布了L4级别自动驾驶乘用车量产计划:2019年小批量下线示范运行、2020年大批量投放更多城市运营。在量产进程上,双方的合作正加速自动驾驶进入平凡生活的速度。这款车也可以看做是红旗“升旗”计划的第一份答卷,红旗品牌重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向,全力打造R.Flag“阩旗”技术品牌,为的是使红旗品牌更好地跨入新能源、智能驾驶时代。

红旗E·界外观基本保留了红旗E-HS3的设计,不同的是自动驾驶车型将原车的前格栅更换为可外显信息的屏幕,起到车辆自动驾驶时对于周边人员的提示作用。同时,新车为将自动驾驶所需的雷达和道路监测等设备放置在车顶。

红旗E·界预计将延续红旗E-HS3的内饰设计,采用黑色与米色撞色方案,三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏,加入了后排娱乐系统。动力方面,红旗E·界的储能部分将采用与红旗E-HS3相同的中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组,电机功率114kW(155PS)。

从今年无人驾驶的快速发展动态来看,2019年至2020年都将是这个领域决出胜负的时间,中国本土互联网巨擘和中国汽车长子的强强联合是否能得到市场的认可,让我们来等待最后的结果。

兰州晨报汽车周刊综合

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