荷兰公路上无人巴士将出现，在鹿特丹边缘地区

在荷兰鹿特丹和相邻市区Capelle a/d Ijssel的工业区Rivium，从2020年开始将运行一条无人驾驶的公交巴士线路，这是原来的一条无人驾驶公园班车线路的延续，增加车站。

在该区，已经有一条无人驾驶的公园班车线路Park Shuttle运行，但是，这是在封闭的路线上行驶的，而新线路将在公共道路上行驶。这意味着，路上还有其他的道路使用者，包括汽车和行人等。

市政府宣布说，原来的班车将改装成可以行驶在公共道路上的汽车。

公园班车线路Park Shuttle连接鹿特丹地铁站Kralingse Zoom和Capelle a/d Ijssel的工业区Rivium之间，是荷兰第一条城市无人驾驶线路，自1999年问世，以后不断改进，线路不断延长，后来发展到第二代，每辆汽车可以最多承载20人，2005年正式由当时的首相Balkenende主持开通仪式。

但是，及后出现多宗事故，多次停止使用。

不过，荷兰有关公司看到这种无人驾驶电动汽车的前景，最终由公交公司Connexxion运行。

改装这些班车须耗资850万欧元，由公司2getthere执行，鹿特丹市政府、港口公司、政府交通部和地铁地区公司共同承担费用。