奥迪R8新面孔亮相,颜值、气场再升级

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今天为大家分享#智能座舱与自动驾驶#小安老师的一篇介绍奥迪R8的文章;

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局部改动之后,奥迪R8以新的面孔亮相。

相比驾驶员的舒适性,新款把更多的焦点放在了速率和外观上。

梅赛德斯-AMG GT是它的主要竞争对手。

最新升级的R8究竟能否击败竞争对手?

23日,奥迪官方正式发布了最新版R8。在2015年进行大改款的钢铁侠座驾 — 第二代奥迪R8 ,是在第一代发布后的过了整整7年才正式被公布,而这次是在3年以后就迎来了小改款。加速升级的背后有多重原因,梅赛德斯-AMG GT应该算是其中一个。

2008年,R8在欧洲的销售量达到了2935辆,达到了当时的巅峰。除了价格相对较高的保时捷911 Turbo以外,没有别的竞争对手。但自从AMG GT上市之后,R8的销售量就开始萎靡不振。在2015年-2017年之间,R8在欧洲的销量为3902辆,而AMG GT的销量达到了7323辆,是R8的近2倍。

奥迪选择通过把新造型款计划提前来进行某种程度的反击。

新的设计语言吸引了大家的注意。大幅融入了硬线条设计,不由让人想起同一个奥迪旗下的兰博基尼的设计。散热器护栅和两侧夸张的进气口设计,设计更加宽阔,给人更加大气的印象。加上黑色边框的 LED 头灯组,令整个车头看起来更加凶悍杀气。

外观上,提供3种外饰套件包。崭新的三件式引擎饰盖亦可选配塑料或是碳纤维两款材质,可按需选择。外观颜色上新增加了Kemora Gray和Ascari Blue两种选择。

尾部造型也很夸张,后保险护栅和圆形排气管等设计也非常吸人眼球。跟原本的方形设计不同,完全暴露在外。为了减少尾气排放,还配备了微粒过滤器。

动力方面,新款R8依旧搭载5.2L V10自然吸气发动机。其中R8基本款最大马力为570匹,高性能版 R8 V10 Plus,更名为R8 V10 Performance quattro,最大马力则提升至620匹,其0-100公里/小时加速时间将缩短至3.1,比原先的版本缩短了0.1秒。基于新的ESC,100-200km/h刹停距离分别缩短了1.5m和5m。

新款R8将于2019年春季在欧洲上市。

又或许这将是奥迪R8系最后一代车型。

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