致未来:科技人,有信心!

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领军人才系列报道(一)

一辆汽车从车库中缓缓泊出,移动到楼下停稳,车门突然打开,车内没有驾驶员。这时,一个人下楼,收起手机,坐上汽车,与“小安”对话几句,车辆启动出发,驾驶员正悠闲地看起了报纸……

这样的画面,正是何举刚和长安智能化团队努力创造的。工作28年,何举刚从整车电子电器领域转战智能化,带领着智能化研发人一路向前。今年,他又被兵器装备集团评为“首席科技专家”。

必须抓住这个关键时期

2018年4月,福州,首届数字中国建设峰会

长安无人驾驶体验车亮相,体验时长10分钟,主要包括手机一键叫车、跟车、换道、自动泊车等等,一共接待体验嘉宾553人,其中包含福州市常务副市长,兵器装备集团、国防科工等相关领导。他们称赞“长安不愧为中国汽车品牌行业领跑者,将真正推动汽车行业的智能化发展”,同时央视新闻频道、新浪网等多家媒体竞相报道,写道“长安将推动中国真正从汽车大国向汽车强国迈进”。

2018年8月,重庆,首届中国国际智能产业博览会

长安再一次大放异彩,国内首家实现面向公众体验L4级自动驾驶商业化应用,完成电动化、网联化、智能化和共享化“四化”融合展示。用户通过手机APP约车,车辆自动泊出,用户上车智能语音提醒,HMI感知重构,V2X智能网联,车内语音控制家居电器、APA6.0自动泊车等,完整展示未来智慧出行场景。智博会期间接待2800名嘉宾,1.75万用户注册申请体验,让前来参观的市民有机会能够近距离体验自动驾驶,小孩子们都惊呼“太神奇了”。

实际上,长安早已有多项智能化产品向国人亮相:2016年即作为中国品牌首发完成2000km长距离实际道路测试,在中国品牌中率先量产实现APA4.0自动泊车技术,集成式自适应巡航技术开始进行量产测试,三级自动驾驶完成结构化道路技术验证等等。

这些成绩的取得,离不开何举刚带领的长安智能化团队的努力。从对标开始,从零出发,快速提升智能驾驶、智能互联、智能交互三大板块的技术能力,实现在中国品牌的领先搭载。他说:“汽车的智能化和网联化将成为未来汽车发展的主旋律,我们必须抓住这一关键时期,在智能驾驶领域实现突破。”这样说,也是这样做的。

多走出去,对标一流

虽然取得了一定成绩,他并没有任何放松,因为深知长安在智能驾驶的路上任重道远,尤其与世界上众多技术先进的供应商相比,我们仍有很多需要学习的地方。他说,我们应该多走出去,对标世界一流

今年,何举刚带领智能化专家团队来到以色列,开展考察工作。以色列坐落着多家科技公司,特别是智能驾驶领域举足轻重。对于自动驾驶,最重要的就是“安全”。这也是何举刚最在意的地方。在参观交流中,他从供应商先进的仿真平台上突然发现了新的技术、新的理念。

我们的仿真验证平台,也要达到这样的能力。”回国之后,他立即对长安的仿真团队提出了新的要求,只为在投放市场前,对自动驾驶进行充分的验证,保障用户的安全。

对标,只是工作的一部分。研究自动驾驶以来,何举刚的脚步遍及欧洲、美国、以色列等国,对标过行业内很多家先进企业,体验过自动驾驶技术的最新进展。他将所见、所闻、所思、所感,内化为一个个技术方案,为长安在自动驾驶道路的发展架桥铺路。

长安大有可为

近一两年,国内汽车行业在经历高速增长期后逐渐回落,长安也在一定程度上受到了冲击。何举刚则认为这是正常的发展趋势,是对整个汽车行业的考验,对长安来讲,这是一个巨大的机遇,长安大有可为

为什么这么有信心?

何举刚说:“长安在传统燃油车领域具备强大的研发实力,正在借着“北斗天枢”、“香格里拉计划”等公司战略,大力发展智能化。同时,我们与百度、高德、华为等搭建联合实验室,在智能化领域开展了深入合作,抢占先机。最重要的是,我始终相信长安智能化团队的实力,他们有能力在智能化领域占有一席之地。”

他的信心,也源于自己的亲身体验。作为长安智能化领域的带头人,他亲自参与了发展的每一个历程。每次自动驾驶的样车刚装好,他就亲自披挂上阵,开展道路实车体验,提出驾评体验后的改善意见。他提出的问题往往能直击要点,帮助团队在性能优化上事半功倍。

说起长安智能化的未来发展,何举刚有自己的理解:聚焦有限资源,在自动驾驶规划、决策、融合、集成等核心领域布局,开展差异化能力建设;在大数据分析,智能交互等未来方向开展同步研究;快速引进行业人才,形成优势;与科技公司等开展合作,在合作机制和商业模式上注重创新。

未来的汽车,不再只是技术的堆砌、服务的捆绑,而是我们生活的“伴侣”。

“希望长安智能化百尺竿头,更进一步,更好地服务用户。希望长安人能够借力长安平台,实现自己的价值。”

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