无线充电比无人驾驶来的更快

自动驾驶,看上去即将要进入我们的日常生活了。

12月5日,付费无人出租车服务Waymo One在美国凤凰城上线,由谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo推出。

尽管自动驾驶测试发生过交通事故,人们的顾虑和担心还没有完全消除。但谁都知道自动驾驶肯定是未来的发展趋势,因为科技公司和汽车厂商都在全力争夺这一领域。

自动驾驶对于一辆车来说,不仅需要安全保障、人工智能、通讯技术、雷达识别,还需要更多的技术辅助。想要让自动驾驶技术发挥极致,就少不了无线充电的配合。

你试想一个场景,当你坐在自动驾驶的汽车里,一边看着书一边喝着咖啡,轻松自在的到达目的地,全程你没有进行任何肢体操作,只需发出指令就可以轻松搞定行驶任务。

下车之后,当你要给电动汽车充电时。你要放下手中的物品,走向充电桩上,把电枪取下来,然后插到汽车上,检查完毕才能放心离开。全程行驶都不用操心的你,最后要自己亲手插上充电枪,最后一公里的毫不智能的操作,让之前的完美体验荡然无存,这一切只有无线充电能解决。

美国无线充电WiTricity公司,已将电动车无线充电变为现实。

WiTricity无线充电系统简化了电动汽车充电体验,只需要将汽车简单地停入车库,汽车就能够自动从车辆下方的充电源接收电力。WiTricity无线充电通过磁共振技术,利用近场的空间磁场来进行能量传递,使电源和接受设备之间精确调节匹配。

其高达93%的充电效率,使得车辆充电效率几乎不受离地间隙的影响,这意味着该系统能够对各种尺寸与类型的车辆充电,无论是跑车还是SUV。

配置了WiTricity无线充电技术的宝马5系在成都车展

无线充电公司Witricity经过多年的研发实践,已经进入了量产阶段,最近全新的宝马5系汽车上已经装备了无线充电模块,这款车在德国的销量超乎预期,中国用户也已在成都的车展看到了这款标志着无线充电时代到来的新车型。

我们正在走向自动驾驶和智能汽车的未来,电动汽车的无线充电是不可避免的。借由该无线充电技术,我们可以容易地实现无人车与无人桩之间的连接,解放双手。而通过无线充电+人工驾驶,不仅能够实现汽车长时间自动化充电,同时在充完电后还可以自动给其他的车辆腾出充电位,使得充电桩得到充分的利用,从而增加未来的收入与效益。

无人驾驶+无线充电作为一个优秀的解决方案,可以说是目前行业内最令人瞩目的焦点。相较无人驾驶技术而言,无线充电更容易实现。无论是从技术层面,还是产品量产层面,无线充电都正在走进我们的现实生活。

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