新能源车充电桩难寻?江苏省工信厅:正解决小区建桩难问题

现代快报讯(记者 谷伟 见习记者 王天驰)5月27日,江苏省工业和信息化厅副厅长李强和池宇作客《政风热线》,就大众关注的5G技术、无人驾驶及新能源汽车充设施建设等问题与市民进行了互动。

5G将给生活带来什么改变?

随着5G时代的到来,社会和互联网的连接将更加紧密。5G技术将给老百姓的生活带来怎样的改变?江苏省工业和信息化厅副厅长池宇表示,5G具有高宽带、低延时、广连接的特征,产生的信息量达到4G的10倍至100倍,响应速度很快,特别适合用在对实时控制要求高的场景,比如无人驾驶汽车、智能电网控制等。以看视频为例,在5G时代,在线收看高清视频时,不需要下载了直接在线看,不但清晰度高了,而且没有卡顿的现象。

同时,5G在社会服务方面也将有着广泛应用,将涉及医疗、交通、健康等领域。比如说未来的智能制造工业领域,通过5G网络的连接,工厂里很多设备的数据实时采集进来,通过互联网可以返回过来,调动指挥我们的生产。还有大家畅想的智能驾驶,它对时间的反应要求特别高,也只有在5G的网络支撑下才可能去实现无人驾驶。对于健康的领域,前一段时间大家看到某医院通过5G网络,远程指导一台肺癌手术,像这些都是5G非常好的应用。

江苏无人驾驶发展迎利好

伴随着5G技术的发展,无人驾驶离我们的生活还有多远?池厅长表示,江苏省工业和信息化厅和省市场监管局联合印发了江苏省智能网联汽车标准体系建设的指南,明确了标准体系的架构,也明确了目标任务和时间节点。江苏在智能网联汽车领域上起步比较早,在无锡提供了全球首个城市级车辆项目,覆盖了170平方公里的车辆基础设施,也搭建了车联网服务平台,覆盖了2.2万的用户,应该说在全国起到了比较好的示范作用。前不久工信部也专门下了文,支持江苏建设国家级的智能网联汽车先导区,这对于江苏的智能网联汽车研发机构和企业来说是非常大的利好,“下面我们会在这方面出台智能网联汽车的行动计划,包括制定国家智能网联汽车先导区的方案。”

池宇介绍,无人驾驶虽然很美好,但目前看来必须经过一定的过程,比如说最先实现的可能是辅助驾驶和部分的自动驾驶、半自动驾驶,经过一系列的过程最后才能达到真正完全的自动驾驶。

充电桩难寻?正解决小区建桩难的问题

如今,市面上的新能源车越来越多,但是充电桩相对紧缺。对此,江苏省工信厅产业转型升级处处长卢载贵回应,充电难、找桩难的问题,一是因为停车需求比较大,第二是目前新能源车数量在快速增长阶段。目前江苏全省的新能源汽车保有量是13.2万辆,而充电桩量是6.2万个,比例约2:1。未来,工信厅将对充电桩的建设运行进一步规范,加快充电设施在全省范围内的布局,提高充电设施的数量和充电质量。新建的大型停车场和新建的公共设施建筑物,包括商场、超市,要求必须建设充电桩停车位。

另外,今年年初实施的《江苏省充电设施建设运行办法》提出,要专用为主,公用为辅,城市道路建设的充电设施为补充的主导思想。卢载贵表示,目前最关键的是解决充电设施少的问题,“我们现在正在解决进小区建桩难的问题。”

(编辑 周冬梅)

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