中国老一代运输机经过改造升级，摇身变成中国最大运输无人机

当今世界空军所用的各类战机运输机改朝换代的节奏非常的快，不少国家就出现了“飞机坟场”这样的地方，退役的飞机体积大占地面积大，而且维护什么的也不方便。在美国内华达州荒漠深处有着世界最大的“飞机坟场”，里面的各类战机让人看到不免觉得有点浪费、可惜，但在聪明的中国科研人面前，通过一些办法解决了部分老式飞机退役无用的问题。把不少老旧的飞机经过改造，做成了新式又耐用的无人机。

目前，中国就通过改装老式运-5飞机造出了当前国内最大的运输无人机。这款飞机要追溯起来是在上世纪50年代中国造出的双翼小型运输机，该机是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料仿制出来的。当时的运-5采用半硬壳式金属结构，前梁以后为布蒙皮，后三点固定式起落架，普通双翼气动布局，并且有多种型号。

现如今，经过几大航空公司的联合研制，让老爷机摇身变成国内载重最大的运输无人机。不仅解决了老一代飞机的处理问题，也侧方面显现了中国无人化改装飞机的技术已经到了炉火纯青的地步。老一代的运-5虽然外形憨实，但优点还是有的，不仅耐用，比起现代先进飞机更容易操作，并且在普通公路上就可以完成起降，这些全都符合当前无人机的要求。

自从2008年起，我国物流行业迎来了高速发展，每年都有40%的增长，这意味着航空货运的需求将会普遍我国，但飞行员的数量却远达不到，因此货运无人机成为发展必然。老一代飞机扔了可惜，改建后不仅可以投入实用，造价也不高，除了运-5不仅可改装成舒适的12座客运旅游飞机，也可用于物探、空中摄影、救护和跳伞等。

中国这一将老旧飞机改造无人化的技术，除了运-5之前还传出了改造一些战斗机的消息，之前就有媒体称中国某机场部署了大量的歼-6无人机。