“哨兵模式“、”爱犬模式”,特斯拉的人工智能已经贴心到什么程度了?

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2019世界人工智能大会即将在上海拉开帷幕,特斯拉CEO马斯克将以嘉宾的身份出席大会,而特斯拉汽车毫无疑问会再一次成为人们谈论人工智能时的案例。

说起特斯拉,大家会想到这两年新闻出现频率很高的自动驾驶技术,特斯拉确实在此领域取得了一定成果,包括Model 3在内的所有特斯拉车型,目前可以实现自动辅助驾驶,具体功能为:基础半辅助驾驶可实现车道内自动辅助转向、加速和制动功能,而在选购完全自动驾驶能力套件后,车辆可执行自动泊车、自动辅助变换车道、自动辅助导航驾驶(NOA)。此外,未来将会推出识别交通信号灯、城市街道自动辅助驾驶、车辆召唤等新功能。

但特斯拉的人工智能绝不仅仅表现在自动驾驶领域,而是贯穿至方方面面。举几个简单的例子,车主在携带钥匙的情况下靠近车辆,门把手会自动弹开,行驶中门把手会自动缩回;入座后车辆自动启动,离开时系统自动关闭;开门时自动降低音乐音量;根据GPS坐标和速度自动调整悬挂系统,以上这些看似简单的车辆行为,联合后便会带来完全不同的用车体验,而背后都是以人工智能为支撑。

值得一提的是,今年2月,特斯拉推出两个全新功能:“哨兵模式”与“爱犬模式”。前者在车主离开车辆后,布满车身四周的摄像头及传感器将开始工作,对周围环境进行监控,当监测到有人对车辆进行破坏时,会切换至警报状态,并通过APP告知车主,同时视频录像可供随时调取。后者是基于养宠物的车主建议而开发,当宠物独处车内时,车内会借助温度控制系统而始终保持在适合宠物休息的环境,超大尺寸中央显示器还会显示一只3D宠物进行陪伴。类似的人性化功能,同样要得益于人工智能。

人工智能日新月异,特斯拉也在不断地自我升级并实现更多对车主有利的新功能,这就不得不提到特斯拉的招牌黑科技——OTA(Over-the-air)空中升级功能。特斯拉是率先将该项技术运用于汽车领域,并以此打开了智能汽车的全新蓝图。

简单来说,以智能手机为例,通过OTA可以实现系统,固件及软件升级,手机得到优化并可实现更多新功能。特斯拉同样如此,大到自动驾驶功能升级,小到一个简单的UI优化,相比于传统汽车在出厂时就已定型,特斯拉无疑是具有颠覆属性的。OTA是特斯拉实现更多人工智能的基石,不难想象车主们对每次升级后新体验的期待,以及用车时常驻的新鲜感,这些都是传统汽车难以提供的。

在马斯克眼中,特斯拉不只是一辆电动汽车,而是一个智能终端。特斯拉不是解决你的出行需求,而是改变你的出行体验。随着人工智能在汽车领域的深入使用,未来车主的用车感受也将更好。

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