加码5G、AI新时代，长城汽车的未来构想惊艳法兰克福

除了作为冷冰冰的代步机器，汽车还能是什么？或许是个有感知、会判断、有温度，犹如一个在出行领域为人服务的机器人吧。——这一切看似科幻，实则已不遥远。在长城汽车的愿景中，基于5G+AI技术，将营造出一个全新的智慧生态，开创出行机器人新时代。

这台机器是有人格的。它不是变形金刚，但在有了“人格”后，它会成为用户的朋友、伙伴甚至是知己。AI生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。

这台机器是全生命周期的。未来汽车交付给用户仅仅只是一个开始，围绕着服务体验的深度挖掘，将成为汽车企业进阶的重中之重。也就是说，未来，汽车从销售到报废都会实时在线，提供车主最基本的联网诉求。

这台机器是可以实现自动驾驶的。目前，长城汽车以实测在主驾驶位无人操控的情况下，可以使车辆精准完成了起步、加速、刹车、转向等动作，而车辆由远在几十公里外的测试人员通过车辆模拟器和5G网络传输向试验车下达操作指令，网络延迟能够始终保持在6ms以内。

除此之外，家控车，车控家功能实现车家互联，为用户提供全方位的智能服务；蓝牙钥匙允许用户携带手机即可实现车辆进入/启动；智能面部识别将人脸识别与声纹识别相结合，通过语音助手、手势识别、个性化账户、日程同步等功能实现个性化设置、个性化服务，在播放音乐时还可以通过手势切换音乐；AR导航实时监控路况，拥有更加真实的驾驶效果，以保证驾驶安全；车机自动刷新目的地天气信息，恶劣天气及时预警。

毫无疑问，我们正在快步迈向智能网联汽车时代，或许某一天我们会发现长城汽车现在提出的“出行机器人”正像十年前苹果、安卓系统的智能手机对诺基亚的革新一样具有划时代意义。而出行机器人的意义又不仅限于将手机的功能和生态放到车内的所谓“初级车联网”，取而代之的将是更加丰富、更加智慧的移动出行体验。可以说，未来的汽车很“人”性，未来的消费者有福了。