识势、乘势、造势——台达机器人的成与谋

台达机器人

未雨绸缪于“国产机器人爆发元年”之时，脱颖而出于智造汤汤大势之中。从最初的仅制造机器人核心零部件到如今成立机器人研发总部，台达机器人乘势而为，产品、软件双管齐下，一路勇往直前，蒸蒸日上。

识势而新

产品性能恰到好处

提起台达机器人，总免不了说说台达那对于机器人市场尤为突出的敏锐洞察力。早在 2011 年左右，台达便谋划布局将触角探入机器人行业。凭借着长期耕耘机器人核心零部件（伺服电机、控制器、机器视觉系统、传感器等）的深厚技术积淀，台达迅速在自己工厂内部开始了机器人产品的研发与实验。

3 年多的默默蓄力，最终在2016 年一朝勃发。这一年，台达工业机器人产品正式上市，之后，SCARA、垂直多关节等多系列机器人、机器人驱动控制一体机 ASDA-MS 系列接连面世，恰恰好地挠中了市场及客户痒点，满足了客户所需。而在庞大且急切的应用需求刺激之下，台达机器人产品销量急速增长，产量一度超过 2000 台。今年，迎着“软硬融合、虚实结合”的智造潮流，台达更是开发出了DRASimuCAD 机器人模拟整合平台。

台达 - 中达电通机电事业部机器人产品处经理林敬祐

据台达 - 中达电通机电事业部机器人产品处经理林敬祐介绍，DRASimuCAD 平台整合机器人路径模拟及 3D CAD/CAM 功能，提供建模设计，内建完整应用资料库，可直接导入工作站规划使用，协助客户轻松打造专属的智能机器人工作站，实现虚实整合效益。

应用时，DRASimuCAD 平台可自动产生加工路径，搭配加工件的特征，方便机器人作业，同时预先模拟多台机器人协同作业，避免互相干涉，大幅缩短机器人工作站设计规划、调校时间，快速、简单地导入产线自动化。

在硬件方面，台达今年陆续推出多款 SCARA 机器人 DRS 系列和垂直多关节机器人 DRV 系列全新机种。其中，SCARA 机器人DRS60/70/80LC 系列延续既有机种优异的重复精度、直观式教学及可轻松导入产线使用等优势，除了提供 600~800 mm 满足不同导入需求，最大负载也提升至 12kg；DRVA1L7/A4L7 系列最大工作半径延伸至 1111mm 及 1411mm，提可搭配机场设备及移动平台，组成“多机一手”工作站，应用于加工机械产业中。

紧贴痛点

风云变换游刃有余

今年年中，中国机器人产业联盟的一组数据激起业内千层浪——2018 年中国工业机器人市场销量首次出现同比下降。工业机器人的冬天来了？机器人制造商该怎么办？忐忑恐慌之下，不少机器人企业叫停项目，紧急修订战略，重做预案。而这时，台达预计耗资 10 多亿元台币的机器人研发总部仍在稳步建设中。底气何在？

林敬祐的解释一语中的，“如今工业机器人增量的下滑只是让业界回归冷静状态而已，符合产业发展的正常规律，并不代表着工业机器人市场从此就走向衰迷。而且我们清晰地认识到此次工业机器人出现负增长主要受到汽车和 3C 电子行业增速放缓的影响。”他坦言，一直以来，台达机器人战略中聚焦的重点应用行业远不止这两个，此外，台达拥有全球化布局，在全球多个国家和地区均有营运网点。这样的先见部署，显著分散了台达要面对的市场下行压力。

最重要的是，台达拥有一般机器人企业难以企及的优势——台达机器人零部件自制率高达85％，从机器人关键元器件到相关软件均由台达自主研发制造，整合度高。同时，我们的机器人产品均先在自己生产基地的实际导入应用，我们既是研发者也是应用者，所以，我们最能知道客户的需求是什么，痛点在哪里，以及如何满足。——林敬祐

推己及人，紧抓需求，在工业机器人被唱衰的今年，台达机器人销量仍实现同比增长，品牌认可度不断上升，似乎也不是难以理解。我们也有理由相信，在变化莫测的未来，台达也依旧能唱响飞扬凯歌。