哈啰顺风车上线15天，就暴露了“硬伤”，网友：取代滴滴还早

继去年的滴滴顺风车因为各种丑闻而开始开始进入了无限期下线调整之后，网约车行业似乎就进入了一个非常严厉的整改时期，其他平台的顺风车也相继下线，使得顺风车业务几乎已经处于停滞状态。而春节的到来也使得人们对于顺风车的回归报以极大的期望，在滴滴明确表示在短期内都不会上线顺风车后，人们更是难掩失望，但是这一切似乎在哈啰顺风车上线后迎来了新的希望，鉴于哈啰在共享单车领域的表现，一时之间有不少“哈啰将取代滴滴”的声音开始四起。

这次春运期间，哈啰在包括上海、成都、广州和深圳在内的6大城市首次开放，不仅如此，为了能够更好地抓住这个市场，哈啰还另外开通了16个城市的跨城顺风车，更是拿出了高达3000元的春运补贴基金，吸引了众多私家车主和乘客来使用哈啰的顺风车业务，更是在仅仅半个月的时间内就有上百万的车主注册了哈啰的顺风车，看来哈啰来势汹汹，对于滴滴顺风车的地位简直是势在必得。但是从哈啰顺风车上线了这15天的表现来看，似乎想要超越滴滴，还为时尚早。

哈啰这上线的15天，就暴露了自己的“硬伤”，导致了自己没能在这个春节之际大火起来，甚至连关于哈啰顺风车的报道都寥寥，其中最大的原因就是这三大硬伤：

1、平台不够完善，用户体验较差

2、宣传不足，缺少订单

3、价格不合理，司机接单意愿不强

其实这三点曾经也是滴滴的硬伤，但是哈啰跳出来了，所以这把火就烧到了哈啰的头上，毕竟现在的顺风车体系并不算是完善，如果哈啰不能在滴滴的基础上创新，那么最后也还会是走上滴滴的旧路。其实顺风车的理念，应该是兼具经济性、环保性和公益性的，但是做顺风车的平台和车主都不可能只以不盈利为目的，所以顺风车的这条路，还有很长，哈啰如今也只是刚起步，如果能够在兼具了三个特质的情况下还能将上面的三个硬伤解决，相信离取代滴滴，就不远了。那么对于滴滴和哈啰的顺风车，你又怎么看呢？欢迎留言评论哦。

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