机器人“入侵”长城汽车，魏建军为何还要敞开大门？

随着科技的日新月异，机器人将在诸多领域慢慢代替人类，机器人的广泛应用不仅将推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，实现制造业由大变强的历史跨越，还将极大促进社会生产力的发展与产业结构的调整。面对即将到来的未来，以技术立命，以科技创新为本的长城汽车成为2019机器人大赛总决赛的协办方。

不久前，有着机器人界"奥林匹克"之称的2019世界机器人大赛总决赛首次移师长城汽车保定徐水智慧工厂，吸引了来自全球5500余名"机械师"踊跃参赛。

当下，日本、美国等一些发达国家高度重视机器人学科教育对高科技社会的作用和影响，已在信息技术课与课外科技活动开设了有关机器人的课程内容。我国要赶超世界教育先进水平，必须大力加强机器人教育，普及机器人的重要性。

举办世界机器人大赛总决赛的目的，正是推动机器人技术的创新，推动机器人教育的普及。长城汽车作为唯一协办方，在本次活动中进一步助推相关产业、地区之间协同发展，践行科技育人、教育强国。

在三天的赛期里，来自10余个国家、超过2000支代表队、5500余名精英选手，在AI、VEX、FIRST、MakeX、BDS、协作机械臂、机器人工业设计等十余个大项、二十余个分项领域展开激烈角逐。其中不乏青少年的身影，最小的参赛这只有6岁。

作为世界顶级赛事，机器人大赛对举办城市和举办地点的选择可谓严苛，不仅要求足够的办赛经验和实力，还要求举办地在科技、智能领域与大赛有极高的契合度。本次大赛最后花落保定、花落长城汽车，也不是没有原因的。

机器人产业以"制造业皇冠顶端的明珠"著称，是诸多前瞻性技术落地的有力支点。而长城汽车作为世界知名的汽车企业，大规模应用了机器人创新技术、并着力打造出行机器人，与机器人大赛的携手可谓相得益彰。

翻开这些年长城汽车的发展史，更很容易找到双方共鸣点。2009年，长城开始自动驾驶技术的研究，2015年首次对外动态展示了L3级自动驾驶技术；2017年初发布"i-Pilot智慧领航"自动驾驶系统，并确定L3级自动驾驶汽车2020年量产；今年6月，在第五届亚洲消费电子展（CES）上，长城汽车一口气展示了包括智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱在内的多项"黑科技"成果。

作为河北省的龙头企业，长城汽车深知能力越大，责任越大。举办这次机器人大赛，不仅是实力的彰显，也是长城汽车始终将企业社会责任铭记于心，回报社会的初心。机器人产业已经是未来发展的趋势，也是各国实力比拼的重点，通过一次比赛，长城汽车为中国机器人产业发展埋下了发展火种，展露除了有责任感的中国品牌应有的担当。