重磅！移动也要开始进军无人车领域，这次要用上5G来加持

万万没想到，中国移动也来做自动驾驶了！相较于其他科技巨头，移动看似在自动驾驶领域并没有什么优势，但是它还藏有一个“杀手锏”——5G技术。

作为“开启真正万物互联的钥匙”，5G传输速率将比4G高出数十倍，不仅可以大幅提升移动互联网用户高带宽的体验，更契合物联网大连接、广覆盖的海量应用需求。而无人驾驶、车联网也能够从5G的优越性能中获益。

而在12月21日的国际电信标准组织3GPP RAN第78次全体会议上，5G NR首发版本正式推出发布，这是全球第一个可商用部署的5G标准，为移动部署自动驾驶提供了充足的条件。

中国移动方面也早就做好了相应的准备。在11月末开幕的“中国移动全球合作伙伴大会”上，移动就联合清华大学、北京邮电大学自主研发的5G自动驾驶整体方案隆重推出，向公众展示了下一代通信技术能够在自动驾驶的实现上发挥多大的能量。

此前6月份中国移动就在上海演示了这个全球首个基于3GPP 5G技术的自动远程驾驶。驾驶员先远程遥控30多公里之外的车辆，同时搭载在车辆上的摄像头利用5G网络,将多路高清视频实时传达到远程驾驶台，再让驾驶员对车辆操控指令，经由5G网络瞬间再传回到几十公里外的无人驾驶车辆上。通过在路侧安装传感器的方式来辅助感知，5G高速网络也可实时传递感知信息以及车与车之间感知信息的共享。

同时，还能建立高精度环境地图，再通过高速网络实时更新给自动驾驶平台，使得汽车实现可靠的无人驾驶。加上辅助车端传感器的部署，可令自动驾驶汽车落地成本大幅降低。

当然，安全性能也能得到保障。因为多路高清视频可及时上传到远程控制端，帮助驾驶员及时准确判断路况。同时，5G网络使车辆控制信号传输时延也将控制在10毫秒以内，这意味着车速为90公里/小时情况下因时延造成的刹车误差仅为24厘米，车辆在遇到极端危险状况紧急制动时仍可最大限度保证安全。自动驾驶也可以给用户带来安心的体验。

遗憾的是，目前中国移动的5G自动驾驶方案仍处于初步开发探讨时期，还未进入大规模测试阶段。而且受制于5G通信技术铺开成本巨大的限制，即使2020年投入商用估计也只是在小范围区域内实现。未来中国移动的5G技术自动驾驶将会散发多大的光芒，让我们拭目以待