滴滴！解放双手的无人驾驶来了

滴滴，一辆炫酷的无人驾驶车缓缓开来，走近一看，没有驾驶舱、没有司机操作，只见减速避让、紧急停车、障碍绕行、自主变道等一系列的操作如行云流水，仿佛欣赏科幻大片。

近日，“5G 加出新动能--中国移动百个5G集团级示范项目抢鲜行” 媒体行活动来到了位于湖北襄阳的国家智能网联汽车质量监督检验中心。在这里，我们看到由东风自主研发设计的第二代东风sharing-van无人驾驶车正在智能网联测试场与中国移动5G进行相关技术精准测试，自动驾驶级别可以达到L4级，通过“5G+北斗”高精度定位和5G的低时延，让无人驾驶车控制更精准更平稳，这为量产商用奠定了必要条件，也为下一代研发提供重要支撑。

如果从完全的无人驾驶角度来看，车辆是自己感知、自己决策，与5G的关系不大，但在现实中，完全的无人驾驶还不具备可行性。通过5G网络，智能汽车实现了远程监控以及必要时刻的人工干预能力，能最大限度的提升人工智能的安全水平，也是现在一致被认为切实可行的无人驾驶路线。因此，在5G远程驾驶舱，驾驶台完全复刻真实汽车驾驶位，方向盘、油门、刹车、离合器、换挡杆、手刹等一应俱全，借助汽车不同位置的高清摄像头传回的实时画面，驾驶员坐在5G远程驾驶舱上，可远程操控着百米外的白色小汽车，熟练地完成挂挡、转弯、倒车入库等一系列操作，像玩游戏一样轻松。

另外无人驾驶的发展需要大量信息数据的高速传输、低延时的远程控制以及切片技术带来的高可靠和安全，这部分的网络传输能力也必须得到5G的支撑。5G网络所具备的高速率、低时延、高链接的特性为智能网联项目应用提供了坚实的“思维”基础，5G高精定位系统的建成覆盖，让智能网联汽车定位率先进入“厘米”时代。5G开启了“云脑”管理模式，指令即送即达，让汽车变成“汽车人“，驾驶员“解放”双手的梦想得以实现，成为未来交通的新潮流。未来，自动驾驶车辆还将结合智慧城市发展融入智慧社区建设，打造大社区交通圈，通过一键招车即可实现社区到公交站点、地铁站点的自动驾驶接驳，以及无人清扫、无人消毒等社区生活智能模式。

发力5G网络新基建，跑出网联汽车加速度，随着5G和新一代车联网技术的加持，无人驾驶未来可期。