美团再现“离职潮”，是骑手“跑不动”了，还是察觉到了什么？

对很多上班族来说，一顿三餐点外卖都不稀奇，也是因此，越来越多人靠外卖解决吃饭问题，从而外卖平台对骑手的需求越来越重要。于此同时，外卖骑手也解决很多人的就因为问题。

不过，现在越来越多骑手离开了外卖行业，对于这些骑手来说，很多人认为是因为“坑”。在外卖人员看来，外卖工作工资的确是高，但是再诱人的工资也挡不住一些想要离开美团的心。

一个是骑手人员抢单越发越难抢，工资没有以前那么多，每天风吹日晒的却得不到应有的报酬，导致很多骑手放弃外卖行业。这其中主要也是因为商家越来越少。

还有就是对外卖人员的要求越发苛刻，送餐时间减少，骑手不得不选择逆行或者闯红灯等现象，导致骑手在送餐路上出事越发频繁，骑手处于安全考虑就停止了骑手生涯。

最后就是美团的惩罚力度，现在即使是恶劣天气，美团还是要求骑手准时送达，如果不能送达，客户可能会投诉导致扣钱，还有可能面临来自于美团的惩罚，可能一天挣的钱还不扣。

以上就是骑手离开美团的原因，骑手的离开也导致美团越发亏损，据最近的福布斯500强榜来看，美团亏损成榜首，王兴不得不寻找新的盈利方式。

据说美团或将收购近年来火爆朋友圈的约虾共享约会。因为近年来美图流年不利，利润不足以支付补贴费用。而近年来，网络约会势头旺盛，约会社交崛起，已成为当下最为火热的领域之一。

而在约虾上，城市一公里以内，单身对象开始通过共享约会寻求爱情。赏金约会在一些拜金主义女孩的眼里，吸引她们开始约会，每天的约会次数数以万计。这些数据，让缺少盈利点的美团看到新方向。

希望约虾的崛起能让美团出现盈利，毕竟现在骑手流失现象越发严重。骑手流失越发严重，主要也是美团玩“大”了，如果不是这样的话，也不会出现骑手离开情况。

对此，你怎么看待越来越多骑手选择离开美团一事？