疫情下,加油站都开始“卖菜”了。加油站消费场景的已经全面“觉醒”。
@零售商业评论
疫情下倒逼企业有更多的模式思考。
比如,加油站也开始卖菜了。而就我们观察,这个消费场景还刚开始爆发。
No.1
从“加油站卖菜”说起
听起来不可思议,中石化易捷开始卖菜了。
中石化利用加油站网点多、供应渠道快捷的便利,推出了“安心买菜”业务。
具体如何操作,顾客通过“易捷加油”APP中的“一键加油”下单后,在“配送到车”页面选择“蔬菜礼包组合”进行购买即可。而且从支付成功,到加油员将商品配送到后备箱,仅几分钟时间。
目前在北京、杭州和广西三地开展生鲜“无接触销售”业务。比如在北京的340座加油站开通了“安心买菜”业务,每天的蔬菜销售量在600箱左右。
加油站卖菜是否会成为常态化,这个还需要进一步市场的考验。但有一点就是,加油站这么好的消费场景,绝不能仅仅只是加油。
No.2
“加油站+”模式
卖菜、咖啡、快餐、便利店...
事实上加油站的场景可以扩展很多业务板块。
国外成熟市场加油站利润有50%以上来自非油品业务(美国的加油站平均64%的利润收入来自加油站的便利店),在一些发达国家,加油站非油业务利润占总利润40%-50%,
。而且加油站爆发的场景消费还远不止于此,比如快餐店,甚至还有旅馆等。
但直到近两年,在国内加油站非有业务才有所起色。我们以中石化为例。
2018年,易捷的销售额为620亿元,同比增长19%。2019年上半年,中国石化实现营业收入1.5万亿元,净利润313.38亿元,非油业务占中石化整体营收的比重仅为1.11%,但却贡献了超过6%的利润。
“加油站+”模式或许在国内开始有爆发的势头。
加油站+便利店
这个其实各大加油站很早就一直在做,但这个领域似乎一直没有找到好的突破口。
据中国连锁经营协会(CCFA)发布的“2018年中国便利店TOP100”显示,TOP100榜单显示:中石化易捷(27259家)、中国石油昆仑好客(19700家)、美宜佳(15559家)分别位列榜单前三甲。
可以看出,全国排名前三甲中,2家是加油站系的。可见这个场景的还是非常有潜质的。
但2大加油站系的便利店,却一直被大家认为是“一手好牌被打烂了”。目前在新零售的模式下,到家+到店的服务,为其提升了一些业绩。接下来,还要看其后续的服务能力。
加油站+咖啡
去年9月,中国石化易捷正式发布全新品牌“易捷咖啡”,首批易捷咖啡店在苏州部分中国石化加油站内开业,打造了三种不同定位的系列产品,即92#(黑白咖啡)、95#(时尚特饮)、98#(精品系列),与加油站的场景完美融合。
易捷咖啡支持“外送+到店消费”模式。
比如,到店快取。从咖啡点单到完成,仅需30秒,交付到消费者车上,整个过程仅需1分半钟 。甚至可以提前微信小程序下单,指定某个加油站进行取餐。
再如到家服务。加油站周边的消费者,可以通过微信下单,易捷咖啡对接外卖平台提供30分钟内送达的到家服务。
加油站+快餐
去年底,中石化易捷首家肯德基加盟门店在大连正式开业,为中石化加盟肯德基在国内的“第一店”。
我们注意到,此次开业的肯德基有个特备的名称,汽车穿梭餐厅。也就是可以容纳6-7辆车排队购餐。整个过程只需花费几分钟;消费者还可直接手机点餐,快捷取餐。
这就增加了加油站的快餐场景。但目前,一般国内只有在高速路的服务区才有餐厅。但在市区内的加油站没有。这样就能满足很多消费者的快取需求。
加油站的消费场景,是需要消费者快决策、快交付的。大家不可能像在其他咖啡店、餐馆一样度过一个浪漫时光,所以如何围绕这个来打造特定消费产品和形态,是模式的重心。
我们知道,部分易捷便利店还上线了早午餐业务。这些都是创新的举措。
加油站消费场景的已经全面“觉醒”。在新零售的驱动,将为加油站消费场景带来新可能和契机。
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