首次商业载人航天发射推迟，NASA都依赖的SpaceX，是家怎样的公司

2020年首次商业载人航天发射，终于可以按下点火按钮了，然而就在5月28日凌晨，发射前的17分钟被叫停。因为天气的原因发射推迟到北京时间5月31日凌晨3点22分。

不知道从什么时候开始，观看SpaceX的火箭发射直播，就跟几年前观看苹果的新品发布会一样，它们都有两个共同的特点，第一：熬夜看，第二：期待一切会变得更好。这周四早上，不少人应该和我一样定好了早上4点半的闹钟，准备看SpaceX首次载人发射直播，可惜天公不作美，发射推迟到北京时间这周日的凌晨3:22，应该也会有不少人，怀着激动的心情，熬夜看完这场私营航天企业送宇航员上天的时刻吧。SpaceX这家公司是做什么？它的存在有什么意义？

SpaceX应该是目前地球上最成功的私营火箭公司，它达成了几乎很多国家都无法完成的航天成就。Falcon猎鹰9号，在2015年实现火箭回收，回收后的火箭到目前为止，最多可以复用4次。此外，一级火箭回收，整流罩回收等技术的应用，直接将商业火箭发射成本从数亿美元，降到3000万美元以下。

2008年9月28日，Falcon猎鹰1号火箭发射成功，Falcon猎鹰1号在2008年成功发射，成为第一枚进入地球轨道的，由私人投资公司发射的火箭。这让SpaceX同行以及不少国家的航天机构都羡慕不已，商业火箭发射的市场游戏规则，从此改写，SpaceX也开始抢走波音和洛克希德合资的ULA以及诺格等公司的订单。同年十二月，深陷资金问题的SpaceX终于迎来了NASA的橄榄枝，NASA向SpaceX下发了太空运输订单合同，要求SpaceX在2008年到2016年完成12次向国际空间站运送货物和补给的“航天快递”订单，订单总金额高达16亿美元。

在拿到NASA的订单之后，SpaceX开始加速猎鹰9号火箭的研发。早在2005年SpaceX在宣布Falcon猎鹰9号火箭的时候，就提出了“可重复使用”的概念，这也开启了SpaceX弯道超车的操作，利用一切可回收的东西来降低成本，包括一级火箭、飞船和整流罩，在成本上碾压ULA、波音和诺格，现在已经成为当代美国4家S级航天企业之一。

自从美国航天飞机在2011年退役之后，美国如果想把宇航员送上太空的话，就只能搭载俄罗斯的联盟号火箭，成本非常高昂。随着SpaceX的航天技术越来越成熟，NASA开始把越来越多的任务交给它。2014年SpaceX发布了龙飞船V2版本，开始迈出商业载人航天第一步，2019年3月3日，载人龙飞船搭载了一名叫做Ripley的宇航员模型飞上国际空间站，5天之后成功返回了地球。整个2019年，SpaceX都在为完成载人龙飞船的发射和回收进行测试。

提到SpaceX，就不免要说到埃隆·马斯克，他在整个SpaceX的创业历史上经历了太多的波折。2008年，在公司资金紧张的时候，他的妻子提出离婚，美国登月第一人阿姆斯特朗也曾公开反对NASA过度依赖商业公司进行航天探索，他自己最敬爱的英雄说出这样的话，不免让他感到心痛。但是他们最终还是挺过来了，熬过了经济危机，熬过了猎鹰1号连续的失败，扛住了外界的冷嘲热讽。

对于SpaceX这段历史，我觉得给年轻人最重要的启示就是，不要惧怕权威，不要害怕失败，要相信科学，相信自己。另外SpaceX能够成功，最关键的原因是它抱住了NASA的大腿，拿到了源源不断的订单，毕竟在做生意上，比理想更重要的，就是钱了。关于SpaceX和马斯克，你们有什么讨论的吗？欢迎在评论区留言！