“致死特斯拉事故”后 自动驾驶汽车又生事故,两人受伤入院

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据报道,日前由福特公司投资的自动驾驶公司Argo AI所研发的无人自动驾驶汽车,在美国匹兹堡市发生一起交通工具事故,事故导致两人受伤送往医院。

根据事故的早期调查结果,该起车祸是由于另一辆闯红灯的货车造成的。

匹兹堡市的公共安全部发言人Alicia George表示, 这起车祸发生在第十六街道和进步街道间北侧的交叉路口,位置靠近北海岸和特洛伊山,时间大概是上午10点左右。

据目击者描述, 一辆满载的货车很明显地闯了红灯,从侧面撞上一辆载着四个人的自动驾驶汽车,导致车上两人受伤。受伤人员随即被送往附近的医院,当时,他们情况比较稳定。

福特官方对外发布声明说:“目前所已知的消息仅是一辆无人驾驶测试车发生了一起事故,其他有关事故的消息正在搜集中。公司最开始研发自动驾驶汽车时,其重点就是保障车上所有乘客的安全,其他一切消息等待全面调查结束后发布。”

据了解,这不是匹兹堡市发生的第一起自动驾驶汽车的事故。

2017年9月,一辆自动驾驶的Uber汽车发生了车祸,且汽车的自动驾驶系统在事故中没有发生故障。

2017年初,福特公司投资了由谷歌和Uber发起创立的自动驾驶研发公司Argo AI公司,该公司一直在匹兹堡市测试其自动驾驶汽车,并计划在2021年帮助福特公司实现完全无人驾驶汽车的目标。

早在2017年1月20日,特斯拉半自动电动车车主意外死亡曾把自动驾驶的安全性问题推向高潮。尽管后来美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,没有证据表明5月份发生在佛罗里达的致死特斯拉事故是由自动驾驶系统所致。此一“无罪判决”为自动驾驶技术发展免除了潜在阻碍。

此前据路透社报道,车祸受害者约书亚˙布朗(Joshua Brown)在驾驶特斯拉Model S并启用半自动驾驶模式时发生车祸丧生。7月份,NHTSA调查发现布朗的车事发时以74mph的速度行驶在限速65mph的道路上,而且事发当天天气晴朗,能见度良好。

在理想情况下,自动驾驶系统能够在驾驶员最小参与的情况下自主沿着道路行驶,保持与其他车辆的距离,并根据情况自动改变车道。然而一些车主被拍到过度使用自动驾驶技术,进而难以避免地因疏忽造成事故。

随着汽车电动化的到来,无人驾驶时代将成必然。但是如何更好的提高系统的稳定性、智能性和安全性,保证乘客的人身安全,将是下一步研究重点。

来源驱车之家

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