成本近百万的自动驾驶汽车，首秀却闹“笑话”，无人车能普及吗？

导读：近日，滴滴携手央视新闻在多个网络渠道进行无人驾驶直播，由“段子手”朱广权担任总主持，吸引了大批网友的关注。但是滴滴无人驾驶汽车的实际表现却不是那么完美，过程中还闹了“笑话”。这种无人车到底怎么样?能否顺利普及呢？带着这些问题我们一起看看今天的内容。

“无人驾驶”并不是真的没有人驾驶

看直播的时候我本人是一脸懵逼的，说的是无人驾驶，但是上车之前，主驾驶和副驾驶已经坐了两个人。他们分别安全驾驶员和测试员，安全驾驶员就是解决突发情况的，必要的时候会接管车辆保障出行安全。而测试员则是记录车辆驾驶情况的，便于研发部门对自动驾驶进一步优化。

直播首秀没有预想的完美

大家对自动驾驶其实并不陌生，特斯拉之前也推出过自动驾驶汽车，只是实际表现却不尽人意。而我们国产的自动驾驶的车辆，很多地方显然也有待提高。首先就是起步慢，直播中从确认出发到真正起步，花费了三分钟左右的时间，当时看的我都心急。出于安全性考虑，滴滴自动驾驶车辆全程车速也比较保守，差不多30km/h。即便在这种车速下，车子还差点和一辆抢行左转汽车发生擦碰，对特殊情况无法预判并迅速做出反应，这也是一个问题。

这种情况在直播中不止一次出现，比如途中一位在路中间修车的大爷，就让自动驾驶汽车闹了“笑话”。当时系统无法准确识别修理三轮车的场景，足足耽误了半分钟，才在后台指挥中心的指令下变道前行。除此之外，遇到紧急刹车也是需要优化的问题，整体来说滴滴自动驾驶汽车更像是新上路司机，对各种情况还无法妥善处理。

无人车能普及吗？

滴滴自动驾驶网约车已经在上海上线，那么它会全面普及吗？在我看来，以这次直播的整体表现来看，最起码现阶段是不可能大规模推行的。即便是在上海市，也只有100平方公里的试点区。也许将来随着技术的高速发展，相关法律法规的完善，自动驾驶会成为我们生活的一部分，但是现在还需要足够的时间让它去成长。

总结：科技是把双刃剑，虽然无人驾驶理论上可以减少人为因素造成的交通事故，精准掌握路况降低交通压力，但是对安全系数和用户乘车体验有着极高的要求，所以不少人对滴滴无人驾驶其实并不看好。在我看来，最起码滴滴迈出这一步的勇气是值得称赞的。相信奇迹的人，本身就和奇迹一样了不起，我真心希望并相信国产无人车能真正做出一番成就。