“家门口的网约车”万顺叫车行业拓展新方向

伴随着“互联网＋”的蓬勃发展，网约车作为城市出租客运市场的新业态得到了迅猛发展，其通过共享闲置的车辆资源提升了公众出行效率，在推动经济社会发展、改善民生方面起到了重要作用。现在国内疫情逐渐稳定，在庞大共享出行需求推动下，网约车已成为城市出行必要的交通工具之一。中国拥有全球最大网约车出行需求和市场，国内网约车市场规模早已超过3000亿元。网约车市场增速整体虽然放缓，但仍然保持着两位数的年复增长。

国内大部分网约车平台成立之初，都从超大的一线或二线城市入手，使得一、二线城市网约车需求趋于饱和、竞争愈发激烈，占全国总人口50%的三四线城市，出行需求持续放大，网约车的发展前景巨大。万顺叫车成立之初就以三四线城市为入口，连接城市和乡村，将服务全面渗透到下沉市场，服务全国500个以上城市，拥有最多的网约车城市合法化牌照，满足乡镇用户的出行需求，真正做到了街坊邻居“家门口的网约车”。

从市场扩张阶段的大量补贴，到市场稳定发展阶段的存量运营优化。如何平衡盈利性与可持续发展成为网约车市场参与者的重要战略考量。万顺叫车在行业内首创“合伙人制度”和“运力包干缴费模式”，让有志向的司机免费成为创业合伙人。司机每月只需向平台缴纳一笔固定的费用，之后无论再跑多少单，赚的钱都全归自己，大大区别于传统的按订单收取平台服务费的模式。解决了最重要的司机增加收入的需求痛点，提升司机跑单的积极性和服务水平，增加乘客的出行体验，也大大提升了司机和乘客对平台的归属感和认同感，形成一种良性循环。

面对网约车行业不断增长的出行需求，网约车企业应明确自身价值和服务定位，做出合理的市场定位和战略考量，通过产业链协同作用创造发展机遇。