曾一度被破产笼罩的特斯拉,在近两年里,突然顺风顺水,并成为全球新能源汽车行业的“一把手”。在最近一个交易日结束后,特斯拉的股价也突破了历史新高,其公司市值达到了3700亿美元,折合人民币2.55万亿。
众所周知,作为新能源汽车行业的龙头企业,特斯拉在早期并不顺利。因为产能的原因,特斯拉曾一度面临破产,这一时期成为马斯克最煎熬的时期。随着特斯拉产能逐渐平稳,以及其在上海建造超级工厂。如今的特斯拉,说是新能源汽车行业的“王者”,一点也不为过。根据中国新能源车市数据显示,特斯拉在中国市场的销量,稳居全国第一。这一切都源于特斯拉的“国产化”,而中国消费者也成为最大的功臣之一。当然,马斯克的野心并非仅限于此。根据外媒报道,马斯克的“造车神器”目前已经准备就绪,这将大大缩减特斯拉的造成成本。
据外媒爆料,特斯拉ModleY压铸机已经安装完毕。其被部署在特斯拉佛利蒙特工厂中。什么是压铸机?此前的汽车框架(车体结构),拿特斯拉来说,其是由70个大小不一的部件组成,并且要由工人组合成最终的车体框架。而压铸机则是直接将这70个零部件,缩减至1个。换言之,特斯拉modleY的车体框架是一体铸造完成的!根据最新爆料的消息显示,这其中甚至包括了防撞梁!压铸机所使用的材料为铝。由此可见,不仅是零部件成本的缩减,其在造车材料上,也进行了缩减,这将大大减少车身的重量。
一体车身,不仅为特斯拉减少了成本,还进一步缩减了其生产线的环节。当然,回到国内市场,特斯拉国产化后,给中国新能源市场注入了新鲜血液,但同时也让中国车企危机四伏。有网友认为:引进特斯拉,是“引狼入室”。而实际上,却是促进着中国新能源车企的洗牌,以及整个行业制造水平的提高。在进入2020年以来,受到疫情的影响,中小新能源车企正在逐渐被淘汰。而大型车企,也在向技术型企业转型。特斯拉在进入中国后,从一定程度上,带动了中国新能源汽车产业的发展,以及行业技术的整体提高。
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