【车圈】德研究：特斯拉Autopilot自动驾驶系统将减少80％交通事故，你信不信？

据相关媒体报道，来自德国杜伊斯堡汽车研究中心的一项新研究发现，特斯拉Autopilot 有助于减少80%的交通事故。

实际上，与美国相比，欧洲特斯拉车主在使用Autopilot方面面临更严格的限制。然而，该机构认为，当局应该鼓励司机将自动驾驶技术作为一种更安全的驾驶手段。

根据相关媒体报道，研究中心的数据显示，如果去年德国所有车辆都配备了特斯拉Autopilot，只会发生约2.9万起事故，约为该国当年实际报告交通事故数量约28.2万起的十分之一。

道路交通事故在过去几年里实际上一直在不断增加，虽然这项研究表明有一个解决方案，但显然很多人还没有主动接纳自动驾驶的意愿。

研究中心主任费迪南德·杜登赫夫指出，像特斯拉这样的公司实际上比普通汽车制造商更容易证明汽车的安全性，他认为欧洲监管机构需要迎头赶上。

杜登霍夫表示：“在特斯拉的世界里，通过互联网很容易证实这些汽车在技术上没有缺陷。因此，理论上这类汽车可能更安全。问题是，为自动驾驶提供法律支持的立法程序进展太慢。”

尽管交通事故不断增加，但特斯拉仍在继续改善自己的安全记录。该公司在今年年初曾表示特斯拉汽车总体交通事故数量已降至美国平均事故发生率的三分之一。

根据统计，Autopilot模式下的特斯拉汽车每行驶468万英里发生一次事故，而没有使用Autopilot模式的特斯拉汽车则每142万英里就发生一次事故。相比之下，美国平均每47.9万英里发生一起事故。

不过，考虑到特斯拉汽车总体上路规模相对较少，使用Autopilot模式的比例甚至更小，对这些数字或许应该持保留态度，因为随着更多的特斯拉汽车上路，很可能会发生更多的事故。

但是，对特斯拉自动驾驶技术的担忧在很大程度上基于一些引发关注的事故，甚至有一个网站专门跟踪涉及特斯拉车型的致命碰撞数量。根据这些统计数据，在道路上扩大特斯拉的足迹并不一定是件坏事。

虽然从研究上看似安全，但从本年我国出现的特斯拉事故来看，至少在目前，小编认为车主仍不能过度依赖特斯拉Autopilot模式，交通状况是时刻在变化的，要安全行驶，目前仍需车主把好方向盘。

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