汽喇叭货运平台：互联网大数据为物流企业创造价值

2020年1月1日，网络货运大时代的序幕正式开启。

从无车承运试点到网络货运，催生了行业洗牌契机。在“无车承运人试点”阶段，不同企业根据不同特性建立了完全不同的商业模式，有的以信息中介为主，有的以实体货场为主，有的以运力交易为主，而在网络货运时代下，都面临着主动转型与被动淘汰的结局。

在2020年传统物流行业也正在悄然发生着变化，科技快速发展的同时，网络货运的发展也是在飞速发展，传统的物流企业很难满足现在与时俱进的物流行业的发展。随着“互联网+物流”的不断融合，物流行业的网络化的脚步越来越大步向前，催生出更多的物流新模式，网络货运平台的出现，是物流行业网络化的具体表现。

随着国家相关政策的完善和网络货运行业未来发展的明确，将有更多的中小企业加入网络货运平台。在新政策的洗礼下，传统运营模式下的物流企业将在新的时代面临新的模式。许多物流企业希望通过网络货运平台实现转型升级。

网络货运时代来临给货运行业散、小、乱、差的货运模式带来一定的改变，网络货运平台的飞速发展，帮助物流企业更好的管理订单信息，节约了业务流程，这对于物流企业来说，实现了降本增效的目的，也是关键所在！同时改变了传统司机接单方式，有效保证了返程货源，降低空驶率。

网络货运平台核心是解决传统货运行业的痛点，比如说信息匹配效率，比如价格的透明化和服务的标准化，最终的目的，是缩减货运成本，提升效率。通过与交通、税务部门的对接、数据交换，打破信息孤岛，有效实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等功能；助推企业成长为线下货运运输组织能力与线上平台化数据运营能力相结合的复合型企业。实现物流业务的线上化，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本。汽喇叭网络货运为司机、货主和物流企业都有很大的价值，形成了良好的行业循环生态体系，规范了行业发展和税务问题，加强了行业监管，提升了整体行业运行效率，实现了企业降本增效的目的。