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智能汽车引领者!车规级5G+V2X加持,WEY摩卡申请出战

了解车圈的人都知道,即使当下新能源汽车行业发展得如火如荼,然而,在整个汽车市场看来,燃油车依然处于不可动摇的领军地位。而为了在与造车新势力的竞争中占据主导,不少传统车企更开始了转型之路,大势所趋的智能化无疑就是转型的最佳方向。那么,究竟什么样的智能汽车才能够真正受到市场的认可呢?对此,时下热度最盛的WEY品牌或许能给我们一个答案。

领军者上线,自动驾驶领域王者

2020年1月20日,在品牌焕新现场,WEY不仅提出了突破性的三智融合解决方案,将智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一,致力于用智能驾驶解放双眼双手,用智能座舱解放注意力,用智能服务解放全部身心,更隆重推出了其旗下集高智商和高情商于一体的新一代智能汽车——WEY摩卡。

作为WEY品牌冲击年轻圈层的心血之作,WEY摩卡的实力必定不可小觑。首先,其搭载了5G+V2X车载无线终端,这是首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端,在5G更快的传输速率和更低的网络延迟助攻之下,摩卡获得了与外界更高的沟通效率,能为驾乘人员提供更流畅的交互体验。

不止如此,WEY摩卡搭载了与德国ibeo联合开发的全固态激光雷达(ibeoNEXT),与目前市场上普通无人车所采用的机械式激光雷达性能相比,ibeoNEXT的角分辨率提高了5倍之多,达到了0.05度×0.07度。也就是说,WEY摩卡的自动驾驶系统可以在130米远的地方,精准识别散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒,从而为决策规划挣得4秒钟的反应时间,使车辆可以轻松完成换道避让。

加大造车成本,配置更优越

此外,在特斯拉忙着将造车成本无底线降低的同时,始终秉持“过度投入”理念的WEY摩卡则采用了“8个毫米波雷达+8个800万高清摄像头+3个固态激光雷达+12个超声波传感器”的硬件布局,并匹配高精地图,整体配置水平堪称同级天花板。

丰富的硬件使得各种不同的排列组合都能成为现实,例如,WEY摩卡所搭载的HWP高速公路领航驾驶系统,其在3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图等传感器设备的加持之下,能够灵敏地感知自动驾驶车辆外部环境信息,并通过控制车辆的转向系统、动力系统等完成自动驾驶系统的换道、超车、减速、自适应巡航、车道保持等一系列动态驾驶任务,进一步提高行车便捷度,降低危险发生几率。

这样说来,WEY摩卡不仅在车载级5G+V2X以及全固态激光雷达的加持下,拥有了顶尖级的自动驾驶技术,更通过大手笔的造车成本投入,获得了丰富的越级配置搭载,从而最大程度降低车主上路压力。面对这样一款宝藏车型,你是不是也心动了呢?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20210201A0DACL00?refer=cp_1026
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