智能汽车引领者！车规级5G＋V2X加持，WEY摩卡申请出战

了解车圈的人都知道，即使当下新能源汽车行业发展得如火如荼，然而，在整个汽车市场看来，燃油车依然处于不可动摇的领军地位。而为了在与造车新势力的竞争中占据主导，不少传统车企更开始了转型之路，大势所趋的智能化无疑就是转型的最佳方向。那么，究竟什么样的智能汽车才能够真正受到市场的认可呢？对此，时下热度最盛的WEY品牌或许能给我们一个答案。

领军者上线，自动驾驶领域王者

2020年1月20日，在品牌焕新现场，WEY不仅提出了突破性的三智融合解决方案，将智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一，致力于用智能驾驶解放双眼双手，用智能座舱解放注意力，用智能服务解放全部身心，更隆重推出了其旗下集高智商和高情商于一体的新一代智能汽车——WEY摩卡。

作为WEY品牌冲击年轻圈层的心血之作，WEY摩卡的实力必定不可小觑。首先，其搭载了5G+V2X车载无线终端，这是首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端，在5G更快的传输速率和更低的网络延迟助攻之下，摩卡获得了与外界更高的沟通效率，能为驾乘人员提供更流畅的交互体验。

不止如此，WEY摩卡搭载了与德国ibeo联合开发的全固态激光雷达（ibeoNEXT），与目前市场上普通无人车所采用的机械式激光雷达性能相比，ibeoNEXT的角分辨率提高了5倍之多，达到了0.05度×0.07度。也就是说，WEY摩卡的自动驾驶系统可以在130米远的地方，精准识别散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒，从而为决策规划挣得4秒钟的反应时间，使车辆可以轻松完成换道避让。

加大造车成本，配置更优越

此外，在特斯拉忙着将造车成本无底线降低的同时，始终秉持“过度投入”理念的WEY摩卡则采用了“8个毫米波雷达+8个800万高清摄像头+3个固态激光雷达+12个超声波传感器”的硬件布局，并匹配高精地图，整体配置水平堪称同级天花板。

丰富的硬件使得各种不同的排列组合都能成为现实，例如，WEY摩卡所搭载的HWP高速公路领航驾驶系统，其在3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图等传感器设备的加持之下，能够灵敏地感知自动驾驶车辆外部环境信息，并通过控制车辆的转向系统、动力系统等完成自动驾驶系统的换道、超车、减速、自适应巡航、车道保持等一系列动态驾驶任务，进一步提高行车便捷度，降低危险发生几率。

这样说来，WEY摩卡不仅在车载级5G+V2X以及全固态激光雷达的加持下，拥有了顶尖级的自动驾驶技术，更通过大手笔的造车成本投入，获得了丰富的越级配置搭载，从而最大程度降低车主上路压力。面对这样一款宝藏车型，你是不是也心动了呢？