特斯拉终于换内饰了，赛车方向盘加大横屏，档杆雨刷全没了

对于特斯拉，除了销量、价格等话题，最受关注的就是它的设计了，而从早年间的Model S面世至今，特斯拉也的确是很多年没有换过设计了，而其他造车新势力的却是越来越炫酷。对此，特斯拉在最近终于是公布了自己的新内饰设计，一起来看一看吧。

从照片来看，特斯拉的新内饰在中控布局上的变化并不大，好消息是更多的木纹材质一定程度提升了档次感。而在细节方面，之前那所谓的成为行业趋势的竖屏设计，被破天荒的换成了大横屏，而从屏幕呈现的内容来看，竟然显示的还是《巫师3》这种3A大作游戏，果然不愧是软硬件大师出身的特斯拉。

除了竖屏之外，另一个重大变化则在于这赛车式样的方向盘设计。从造型来看，这样的设计当然是相当的别致，当这种设计显然不是特斯拉发明的，在F1等赛车上经常能够看到，而其他厂商在很多量产车上不采用这种设计，其实是有原因的。

比如，这样的方向盘，在上路驾驶的时候固然是很爽，只要把转向机调的比较精准，的确能够让人找到一种开赛车的感觉，毕竟方向盘的握感越顺手，就越能找到掌控一切的感觉。可麻烦的地方就在于，如果是遇到大幅度转向，比如掉头，倒库等情况的时候，这种方向盘使用起来就会比较麻烦。比如对于一些习惯了揉盘子的老司机来说，这种方向盘显然就没法这么操作了。

当然，从未来的使用场景，以及特斯拉的战略来看，除了掉头之外，其它类似于停车等场景都能依靠自动驾驶来完成。不得不提的是，特斯拉在自动驾驶领域的确是一个很激进的车企，不仅把L2级驾驶辅助自诩为全自动驾驶，还在一些风险未能完全规避的情况下就让车主放心大胆的使用，至今，特斯拉已经是自动驾驶事故最多的一个品牌了。

值得一提的是，除了方向盘和中控屏，特斯拉的新内饰也采用了更加极简主义的设计风格，不仅继续省略掉了此前的雨刮和大灯控制杆，连档位拨杆也是直接取消了。而要实现这一切，或许就只能依靠方向盘上的几个按键来完成。对于这种做法，往好了说就是在改变出行体验，往不好了说就是在驾驶员们都已经习惯了传统的方式之后，愣是找了一个噱头来跟人们的使用习惯甚至是法规叫板，以彰显自己的另类和与众不同。

此外，在原本后排空调出风口的位置，还换成了一个同样可以实现娱乐的大屏。屏幕内呈现的赛车游戏也是让人一时语塞，也不知道特斯拉的用意是不是在告诉人们：自动驾驶实现之后，为的就是丢掉真正的方向盘，腾出手来玩赛车游戏。那么对于特斯拉这套新的内饰设计，以及对于其新外观的期待，说说你的看法吧。