经典案例！2014年奔驰E级变速箱故障【控制单元‘Y3/8n4’未编码】学习匹配教程

案例背景

一辆2014年的奔驰E260L，变速箱电脑浸水烧损，更换全新变速箱电脑板后，车辆无法启动，使用解码器对车辆进行故障诊断，从变速箱控制单元读出故障码【控制单元'Y3/8n4 (全集成化变速箱控制的控制单元) '未编码。】、【部件Y3/8s1 (选档范围传感器) '未学习。】故障，通过故障分析，需要对变速箱控制单元执行【已安装控制单元试运行】功能。

操作步骤

1.将诊断设备MS908PRO和车辆连接，确保通讯正常后，进入车型主菜单，选择【编程】；

2.进入【编程/设码】，选择【变速箱控制】；

3.进入【控制单元试运行】，选择【试运行已安装的控制单元】；（更换全新模块，旧模块不能通讯的情况下需要选择【试运行已安装的控制单元】）

4.查看设备提示信息，编程设码有风险，操作需谨慎；（风险主要来自两个方面，零件号不匹配，人为操作失误）

5.设备提示当前【软件状态:0034489910】，新软件版本【软件状态:0009028411】，选择【是】开始模块编程，整个流程自动进行；

6.编程设码完成后，将自动开始执行变速箱控制单元学习功能，查看设备提示信息，进行【是/否】确定选择或执行相关操作；

7.设备提示驾驶认可系统的学习一个新模块只能执行一次，且不支持解锁，点击【确定】，根据设备提示进行换挡相关操作；

8.【选档范围传感器的学习】学习完成后自动进行模块状态的更新；

9.根据设备提示，【开/关】钥匙，程序自动清除故障后，再次读取变速箱控制单元故障码，显示【未侦测到故障码】，车辆启动正常，匹配流程结束，问题解决。

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