新都“智”造！西南首个！全国最快！

时代发展，日新月异

越来越快的

不仅有城市的建设速度

还有“新都速度”

近日，从成都轨道集团获悉，日前，由成都轨道集团、中车四方股份、中车成都公司联合研发的自主化新一代市域A型列车在成都地铁18号线正线试验车辆运行速度顺利达到176km/h，各项指标全部正常，列车超速型式试验圆满完成。

这列在新都现代交通产业功能区制造的全国速度最快的市域A型列车，已首次实现时速160公里的5G车通信全自动驾驶，实现了先进轨道交通装备首次在西南地区落地。

够先进：全自动驾驶

子弹头的外形充满未来感与时尚感，明亮舒适的内部充满了温馨的氛围。既有“颜值”，也很舒适，这是A型列车给人的第一印象。

在车厢中，以太阳神鸟为代表的成都元素也出现在了顶灯、车厢显示屏等处，这让列车的文化底蕴同样深厚。在驾驶室，多个仪表盘上分别显示着辅助诊断系统状态、走行部在线监测数据、主动障碍物监测数据等，让全车的行驶状态一目了然。

更精细、更明了、更高端，纵观全车，令人震撼。

据了解，除了外形与内饰，全自动驾驶是这列新都制造列车的最大亮点。“全自动驾驶无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进、出站、自动开、关门、自动唤醒、休眠等功能。”研发团队相关负责人介绍，目前，全自动驾驶已成为全国轨道交通的一个发展趋势，而成都地铁9号线，将是西南地区首条实现全自动驾驶的列车。

够舒服：跑得快载得多

据介绍，该列A型列车的研发过程严谨而创新，在成都轨道集团、中车四方股份公司、中车成都公司的共同组织策划下，研发团队多次对正线区间轨道、接触网等是否满足要求进行验证，最终确定160公里/小时全自动市域A型车辆，并在18号线正线天府新至三岔区间进行动态试验，具体试验项目包括了牵引制动、动力学、动应力、弓网受流、噪声、电磁兼容等与线路相关的项目。

“通过试验，我们进一步验证了新一代市域列车的车辆性能，也为成都地铁四期规划项目车辆技术提供了支撑。”研发团队相关负责人介绍。

据悉，自全国首列自主化新一代市域A型列车于今年1月在新都现代交通产业功能区下线以来，已在厂内完成车辆例行试验、厂内型式试验及120公里/小时速度以下的动态试验、厂内联调试验，平稳运行5000余公里。目前，该车基于“融合”理念，跨界融合了动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，同时融合了5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术。

将到来：用于市域快线

“集团一直注重产业板块的发展，特别是先进轨道交通装备制造。我们强调以运营实际需求为导向，强化技术创新，加大项目研发和市场推广力度，引领构建数字化转型产业生态，着力将科技成果转化为经济效益，打造创新策源地和技术新高地。”成都轨道集团相关负责人表示，集团一直对标“2025中国制造”，以数字化、网络化、智能化为方向，加快推进产品转型升级、主动拓版图、扩增量，创造新的利润增长点和发展动能。

据了解，目前，该列定位于市域快线的列车不会用于成都地铁的在建线路，但该车的新技术会将在在建线路上得到应用。

“自主化新一代市域A型列车上线投运后，将为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供全生命周期解决方案，为成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展提供重要的城市轨道交通创新载体。”成都轨道集团相关负责人表示。

编辑：于梦珂

版面编辑：邓海燕

责任编辑：李玲