聚合配送项目有发展空间吗？商家配送运力问题可通过聚合配送系统解决？

据易观数据显示，在2020年底，我国线上外卖用户规模接近5亿人，总计订单量达到171.2亿单，同比增长7.5%；交易规模同比增长14.8%，高达8352亿，这也就随之牵动了外卖配送行业的发展。

未来外卖配送行业的几大趋势

一、消费场景全覆盖

在外卖配送行业中，不仅有某团，某饿等平台，而且还有非常多的自营外卖配送平台和第三方配送平台，正是因为平台的不断增加，消费场景也在不断拓宽，满足用户更多样化的需求，从外卖到“万物皆可送”。

二、拓展下沉市场

目前外卖配送服务主要还是在一、二线城市普及较广，若像开展自营式外卖配送平台竞争激烈，需要投入大量成本，而在一些中小城市及乡县区域受外卖配送行业的影响还是较小，很多实体店商户就算想要做线上下单、线下配送服务也是无济于事，使得这些地区的商户配送痛点显现。

实体店商户所遇到的配送痛点

目前因为居民用户对外卖配送的需求不断增加，用户对订单配送服务的时效性提出了更高的要求，产生许多不可小觑的困境和痛点：

1、商户自配送各平台抽点定价不一

商户选择自配送与其他配送平台合作，市面上的配送渠道分散且单一，服务范围和配送质量参差不齐，无法保证配送效率。各平台配送抽点定价不一，商户想要找到运力匹配和价格合理的配送平台相对困难。

2、商户濒临高额的平台抽成

如今我国居民用户对外卖及配送需求的不断扩大，很多商户加入某团、某饿之类的外卖配送平台开设店铺，商户同时在多个平台运营自己的店铺，要承担不同平台的配送抽成，大平台专送费高。

采取的是保底配送+订单金额抽成，抽成的比例一般在15%-35%，商户面临高额抽佣费用，即使单量上涨，但花费的配送成本高，利润也变得微薄。

3、高峰期运力不足，订单管理不便

传统配送模式中存在的诸多难点，无法提高配送效率来满足用户及时性需求，即便订单量增长，但因为配送抽佣、配送运营成本上投入过多，商户还是会面临无利可图。

聚合配送系统能帮实体店商户获得更大的盈利吗？

在大量商户对配送运力需求下，相比某团、某饿等高额抽成支出，许多商户也开始寻找更有效率和获利更大的配送模式，而聚合配送模式系统也是就此出现。

聚合配送模式系统是一款聚合商户在多个平台订单（如：某团、某饿等）+聚合多个配送渠道（达达、蜂鸟等）进行运力整合的多方配送管理系统，使得商户操作更便捷、运力更充足。

外卖配送行业的逐渐成熟，虽然让商户的配送运力痛点不断出现，但利用聚合配送平台可以更好、更快的提高配送运力，让商户实现利益大化，对于本地独立创业者来说也是一个非常好的项目选择。